對于本田繽智的話,這個(gè)車輛隔音效果還算很不錯(cuò),你可以去店里試駕感受一下吧!
補(bǔ)藥自來,車主。繽智的噪音控制不好,但不至于說很大,主要是胎噪。發(fā)動(dòng)機(jī)隔音相對來說也稍微差一些,不過對比的得是二十萬左右的B級車。不過本人的車是1.8排量的ivtec,不清楚1.5地球夢發(fā)動(dòng)機(jī)噪音情況如何。其實(shí)題主如果關(guān)注并有意向最好去試駕一下。噪音大不大這種過于主觀的感受人人不同。聽別人說參考價(jià)值不大。
不邀自答…開了兩年多的卡羅拉,上個(gè)月終于開上了繽智1.5CVT…噪音方面我覺得都可以接受,怠速的時(shí)候,車內(nèi)能聽到“噠噠噠”的類似柴油機(jī)的聲音,高速的時(shí)候風(fēng)噪稍微大點(diǎn),市區(qū)鋪裝路面胎噪也能接受,當(dāng)然都是跟卡羅拉比,所以噪音方面我是覺得滿意的…說“糟糕”的應(yīng)該之前開的都是高級高級的車吧
五一前一周提車,到目前跑了200公里。比我以前的02年份捷達(dá)強(qiáng)到不知道哪里去;比我表哥的140萬大眾輝騰弱到不知道哪里去;主要是防火墻隔音基本沒有,胎噪上了2000轉(zhuǎn)就比較明顯了。另外就是四門隔音膠條全是單圈光頭,不僅隔音差,而且有時(shí)候會(huì)嘎吱響。另外,本田4s店交車輪胎不放氣,論壇里面全是說胎壓3.5的。我自己的車在交車前明確告訴銷售要把胎壓放到2.3,結(jié)果交車的時(shí)候銷售小哥拍胸脯說怕2.3軟放到2.4了。前天,我買的胎壓計(jì)到貨一測,結(jié)果是仨輪3.4一個(gè)3.35。
隔音很差,陸燥發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很吵,隔音改裝費(fèi)用又高有底,價(jià)格看你用什么隔音棉了,好點(diǎn)個(gè)隔音全車坐下來3000-4000左右,有效果。但是你也要承擔(dān)一定風(fēng)險(xiǎn),如內(nèi)飾異響,拆過一次的內(nèi)飾板有可能在裝上以后會(huì)有異響。
車主來答。其實(shí)繽智的車廂整體隔音還是可以的,偶爾等紅燈的時(shí)候,開窗通風(fēng)換氣,就被突然而來的旁邊的大車怠速聲嚇了一跳,趕緊又關(guān)上車窗。原來關(guān)窗的時(shí)候,幾乎聽不到太多的噪音。許多車型車主反應(yīng)的石子打在底盤的清脆響聲,繽智上我倒也沒怎么聽到過?;蛘哂袝r(shí)有,但也不怎么“清脆”。但是胎噪真的就不小了。我平時(shí)跑繞城高速,路面比較噪的路段,速度一高,胎噪相當(dāng)吵人。當(dāng)然其他車型的胎噪是否也是這樣,我就不清楚了。發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,低轉(zhuǎn)很安靜(廢話么!什么車低轉(zhuǎn)不安靜呢!但是一旦稍微深踩油門,轉(zhuǎn)速2000多,發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲立馬傳到車廂里。關(guān)于這一點(diǎn),有過橫向比較,我坐別克君威的時(shí)候特別注意,君威踩到3000的時(shí)候,發(fā)動(dòng)機(jī)聲音仍然相當(dāng)小,比繽智小的多。當(dāng)然君威是b級車了,但繽智價(jià)格也不差君威多少呢!還好,繽智的動(dòng)力響應(yīng)還算不錯(cuò),發(fā)動(dòng)機(jī)聲響的同時(shí)車子相應(yīng)的加速,不會(huì)讓你有那種只聽發(fā)動(dòng)機(jī)嚎叫不見車子動(dòng)的惡劣感覺。但如果你比較討厭發(fā)動(dòng)機(jī)聲音,那么,請溫柔駕駛,保持低轉(zhuǎn)速;否則,你就不要考慮繽智了。具體試駕感受一下。11.18更新
發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)變大的意思。不開音樂,稍點(diǎn)油門(不過1700-1800轉(zhuǎn)的樣子)就有不少發(fā)動(dòng)機(jī)聲音傳來。還是那句話,胎噪相當(dāng)吵人!感覺底盤隔音的確差些。稍微差點(diǎn)路,速度不快,路燥聲音也不小。
本田的車型一向以隔音差出名,首先面向亞非拉發(fā)展中國家的最差,以CITY FIT BRAVO為代表,然后CIVIC,accord分市場,歐版的accord隔音非常棒,也就是老思鉑睿和新思鉑睿,美版和CN版隔音一般,LEGEND 在哪隔音都很棒
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