您好;關(guān)于您咨詢(xún)的買(mǎi)車(chē)問(wèn)題,這兩款車(chē)相比較來(lái)說(shuō),日產(chǎn)軒逸應(yīng)當(dāng)作為您的首選。在動(dòng)力方面,軒逸采用了hr16全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī),采用了賽車(chē)低磨損真圓內(nèi)徑加工工藝,大大降低了噪音,提高了燃燒效率。航空輕量化鋁合金制造技術(shù),也減輕了發(fā)動(dòng)機(jī)的重量,配合更加靜謐。再加上c-vtc連續(xù)可變氣門(mén)正時(shí)智能控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)了高輸出扭矩和功率、輕量化、低噪音和清潔排放。在維修保養(yǎng)方面,軒逸日后的養(yǎng)護(hù)費(fèi)用要比寶來(lái)1.4t經(jīng)濟(jì),而且配件價(jià)格要比寶來(lái)低。寶來(lái)1.4t發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力接近2.0l排量車(chē)型。1.4t車(chē)型因?yàn)椴捎酶變?nèi)直噴技術(shù)所以要選用全合成機(jī)油和97號(hào)汽油,成本要高一些。
新軒逸和新寶來(lái)相比個(gè)人認(rèn)為還是新軒逸好一些,在車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性還有空間等方面來(lái)說(shuō)新軒逸相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
追求舒適性就選軒逸,追求操控就選寶來(lái)。不過(guò)我建議還是寶來(lái),舒適性也不差,硬朗的懸掛跑長(zhǎng)途不累,太軟的懸掛和座椅坐的時(shí)間長(zhǎng)了容易要酸背痛。寶來(lái)安全配置多,雖然老了點(diǎn),但是比較成熟了。軒逸也不算新,賣(mài)點(diǎn)就是寬大的皮座椅。樓主還是自己做主,試乘試駕過(guò)后再做決定。
日本車(chē)車(chē)皮薄,安全系數(shù)低,抵制日貨!大眾一直在減配,價(jià)格卻一直堅(jiān)挺,服務(wù)態(tài)度不好,質(zhì)量也屢屢出現(xiàn)問(wèn)題,DSG的問(wèn)題和這次速騰斷軸事件大眾車(chē)企的態(tài)度讓人心寒…建議再考慮考慮別的吧,要不跟我一樣買(mǎi)雪鐵龍世嘉吧,法系車(chē)配置更加人性化
軒逸和新寶來(lái)相比,個(gè)人認(rèn)為還是軒逸更實(shí)用一些,車(chē)子的燃油經(jīng)濟(jì)性還有維修保養(yǎng)成本方面軒逸相對(duì)更有優(yōu)勢(shì)。
你挑中了我最不推薦的連個(gè)品牌-大眾和日產(chǎn)
他們是壓縮成本的典型代表,性?xún)r(jià)比低,寶來(lái),軒逸,騏達(dá)都是沒(méi)后防撞梁的
車(chē)內(nèi)密密麻麻的小部件也是能省就省
這個(gè)價(jià)位買(mǎi)車(chē)的話(huà),我建議5月即將上市的馬自達(dá)3昂科塞拉
雖然是全新的車(chē),還沒(méi)有建立口碑,但我目測(cè)過(guò)性能和媒體的試駕,真的非常好
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導(dǎo)語(yǔ)新寶來(lái)和軒逸的選擇上,讓各位網(wǎng)友在購(gòu)車(chē)問(wèn)題上為難,下面對(duì)這兩款車(chē)的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)分別做對(duì)比,新寶來(lái)突出優(yōu)點(diǎn)是
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