新款蒙迪歐9月上市,性價(jià)比還可以
車型特點(diǎn)：
將在長安福特生產(chǎn)的新款蒙迪歐是福特歐洲公司推出的，屬于第三代蒙迪歐車型，基本上是與歐洲同步推出。國產(chǎn)新款蒙迪歐有2.0升和2.3升兩種發(fā)動機(jī)，而在歐洲，其采用的是2.5升發(fā)動機(jī)。新蒙迪歐外形更加時(shí)尚運(yùn)動，在性能上結(jié)合了歐洲車與美國車的優(yōu)點(diǎn)。并增加了很多高級汽車的功能，提高了舒適性，降低了噪聲，采用了軟觸材料。呵呵,覺的可以的話,就再等等.

動力性能一般，還挺耗油的

新蒙迪歐優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)：富有沖擊力又充滿了話題性的外形設(shè)計(jì)；2.0T高功率版發(fā)動機(jī)輸出線性平順，動力儲備也很充足；6前速自動變速箱換擋平順，與發(fā)動機(jī)配合默契；底盤調(diào)校出色，貼服感好，抗側(cè)傾能力強(qiáng)，厚實(shí)感也比老款車有進(jìn)步；車廂隔音水準(zhǔn)比老款車大有進(jìn)步，達(dá)到出色水平；轉(zhuǎn)向更舒適淡定，但指向性和路面反饋仍然出眾；SYNC系統(tǒng)可調(diào)節(jié)功能超多，語音控制識別率也較高；前排座椅通風(fēng)加熱、按摩等功能相當(dāng)強(qiáng)大；后排氣囊安全帶是世界首次裝備，領(lǐng)先同級；有一些同級不多見的電子駕駛輔助系統(tǒng)，且都有實(shí)用性；全系車型的安全配置都很齊全；后排座椅可以4/6分割放倒，提高尾廂功能性。缺點(diǎn)：后排縱向空間不大，在這一級別中處于中下游位置；換裝6前速自動變速箱后，換擋比以前的雙離合慢一些，影響動力的暢快感；換了自動變速箱后，油耗不如上代的雙離合那么出色；高配版本使用18寸薄胎，過減速帶時(shí)震動動作比較大；駕駛席坐姿高、座椅比較“緊身”，大個(gè)子人士未必合身；車廂內(nèi)一些人機(jī)工學(xué)設(shè)計(jì)有失誤（如儀表盤處的反光），急需改進(jìn)；SYNC系統(tǒng)屏幕觸控不夠靈敏，偶爾還有死機(jī)現(xiàn)象，需要改進(jìn)

新蒙迪歐是一款好開的車子，自己開的手動擋，離合器結(jié)合點(diǎn)非常好掌握。變速器說不上有吸入感，但各個(gè)檔位都比較順暢。車子轉(zhuǎn)向助力恰到好處，比雅閣這樣的日系車略沉，但有輔助泊車等智能系統(tǒng)，停車入位不費(fèi)力，安全性大大提高了。