因事故造成底盤及懸架的損傷,是需要做四輪定位的。除了這些常見(jiàn)的情況外,當(dāng)汽車發(fā)飄、轉(zhuǎn)向不穩(wěn)或過(guò)重、懸掛系統(tǒng)零部件磨損異常等現(xiàn)象都有可能是四輪定位的問(wèn)題。
多數(shù)情況下,我們的愛(ài)車四輪定位出毛病,90%是由于我們自身的駕駛不好的習(xí)慣導(dǎo)致或隨意改裝導(dǎo)致的,養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣,定期檢查車輛四輪定位很重要。
四輪定位參數(shù)的失準(zhǔn)多是因?yàn)殚L(zhǎng)期行駛過(guò)程中底盤件受到嚴(yán)重沖擊造成的,尤其是車輪死磕過(guò)馬路牙子,汽車出現(xiàn)過(guò)碰撞事故,長(zhǎng)期行駛的路面路況很差等等情況,更需要注意了。如果您感覺(jué)不到明顯的故障,但又總是懷疑車輪定位不準(zhǔn),也可以做個(gè)四輪定位檢查一下,至于多久做一次的問(wèn)題,如果沒(méi)有明顯的故障,那四輪定位這一“保養(yǎng)項(xiàng)目”完全是可以免除的。
大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū),或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆,覺(jué)得達(dá)到一定公里數(shù)或者說(shuō)換了輪胎就必須要做,這么想其實(shí)是不對(duì)的。
當(dāng)方向盤不正時(shí)。明明車子在直著走,但是方向盤卻歪了,很多時(shí)候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的,尤其是單邊車輪束角一旦出問(wèn)題,則會(huì)直接導(dǎo)致方向盤不正。
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