當(dāng)車(chē)輛使用很長(zhǎng)時(shí)間后，如果發(fā)現(xiàn)方向轉(zhuǎn)向沉重、發(fā)抖、跑偏、不正、不歸位或者輪胎單邊磨損，波狀磨損，塊狀磨損，偏磨等不正常磨損，以及用戶駕駛時(shí)，車(chē)感漂浮、顛簸、搖擺等現(xiàn)象出現(xiàn)時(shí)，就應(yīng)該考慮檢查一下車(chē)輪定位值，看看是否偏差太多，及時(shí)進(jìn)行修理。不過(guò)，是否需要做四輪定位與車(chē)子開(kāi)多久并沒(méi)有絕對(duì)的關(guān)系。 

當(dāng)方向盤(pán)不正時(shí)。明明車(chē)子在直著走，但是方向盤(pán)卻歪了，很多時(shí)候這種情況也是和四輪定位有關(guān)系的，尤其是單邊車(chē)輪束角一旦出問(wèn)題，則會(huì)直接導(dǎo)致方向盤(pán)不正。

新車(chē)2萬(wàn)公里內(nèi)，不出事故時(shí)不用做的。當(dāng)你在駕車(chē)時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)有點(diǎn)跑偏時(shí)，那就須到4S那做四輪定位呢，最好前后車(chē)輪對(duì)調(diào)位子再做四輪定位。

四輪定位僅僅是一種維修手段，通常情況下，如果車(chē)子沒(méi)有什么問(wèn)題是不需要做四輪定位的，也就是說(shuō)，只有車(chē)子真的出問(wèn)題了才需要做四輪定位，所以四輪定位不需要像做保養(yǎng)一樣定期做，而應(yīng)該視情況而定。

關(guān)鍵還是要看輪胎的磨損情況如何，如果四個(gè)輪胎磨損不勻，那就需要通過(guò)四輪定位校正，讓車(chē)子行駛更加平衡。另外，如果底盤(pán)懸架有了問(wèn)題，或是開(kāi)車(chē)在高速公路上行駛時(shí)，明顯感到有些不穩(wěn)，也都應(yīng)該做四輪定位了。建議最好到正規(guī)的維修店進(jìn)行四輪定位，因此四輪定位一旦不準(zhǔn)確，反而會(huì)帶來(lái)更多安全問(wèn)題。

直行時(shí)汽車(chē)向左或向右跑偏。除了輪胎的原因，還有可能是剎車(chē)片有一邊夾緊了，去店里做做四輪定位，再檢查檢查剎車(chē)和輪胎。

大家對(duì)四輪定位可能存在一個(gè)誤區(qū)，或者是將動(dòng)平衡跟四輪定位的概念混淆，覺(jué)得達(dá)到一定公里數(shù)或者說(shuō)換了輪胎就必須要做，這么想其實(shí)是不對(duì)的。