輪胎的出廠日期也可以在輪胎側(cè)面上找到，一般在側(cè)面靠近輪轂的地方，能找到四位數(shù)字，后兩位表示生產(chǎn)的年份，前兩位表示再該年第幾周生產(chǎn)出來的。另外也可以從公里數(shù)來判斷，輪胎跑到6萬公里也建議換一下胎?？傊鰪S5年或跑滿6萬公里兩個條件，不管哪個條件先到就得換胎。

用車過程中，輪胎可能會被異物扎到，也可能不小心蹭到馬路牙子，或者高速通過路面凹凸遭遇強烈撞擊，這些都可能會導(dǎo)致輪胎受損。輪胎受損的情況包括胎面裂縫、胎面鼓包、胎面橡膠缺失、胎側(cè)磨損嚴(yán)重或者不正常磨損等。如果輪胎被釘子等小物件扎到胎面，那可以修補后繼續(xù)上路，但是如果是胎側(cè)受損或者胎面的傷口太大，就一定要更換。至少一個月對輪胎進行一次外觀檢查。

按照法律規(guī)定，輪胎花紋磨損低于1.6mm的時候必須更換輪胎。

輪胎胎面上的花紋意義重大，具有提高附著力和排除路面積水的功能，讓輪胎保持較好的路面附著力。磨損的輪胎附著能力大幅下降，尤其是在積水的濕滑路面上，尤其危險。所以當(dāng)輪胎花紋磨損到極限后， 應(yīng)該及時更換。輪胎胎肩處有三角形的磨損標(biāo)記，它指向輪胎溝槽中的磨損塊，當(dāng)輪胎花紋磨損后，就會露出這個磨損塊，此時應(yīng)該更換輪胎。

除了磨損之外，輪胎被尖銳物品扎破也是影響它壽命的主要原因，如果補胎方法得當(dāng)，一兩次補胎其實不是很影響行車，但是如果補胎次數(shù)多余三次就要注意了，因為無論補胎補得再緊密，總會和原來的材質(zhì)之間產(chǎn)生間隙，這樣在高速、高溫行車的情況下，輪胎內(nèi)的溫度升高后也依然發(fā)生泄氣、爆胎的危險。

綜合考慮，私家車的換胎時間還有一個指標(biāo)就是扎了多少個洞。假如扎過3個以上，其實也可以換了，特別是側(cè)壁受傷的輪胎。