以下是個人見解，可能外行，但是對你的問題有興趣~
1、從級別來看，都是B級車，老君越當(dāng)時被稱為C級車，但是新君越的軸距擺在那兒，只能算是B級車。在國內(nèi)都屬于中高檔車；2、從價位來看，邁騰19.38萬—26.38萬；新君越：21.99-32.99
3、人們的思想基本是能開新君越基本就不開邁騰，當(dāng)然不是全部，而且很多中國人認(rèn)為別克比大眾更上檔次，當(dāng)然這是一個誤區(qū)，所以在很多國人眼里，品牌上別克勝過大眾，價位上新君越高于邁騰，也就相當(dāng)然地認(rèn)為新君越比邁騰搞一個檔次
4、其實這輛車是一個檔次的，只是走的路線不同，針對的消費者也不同，新君越一看就有很重的商務(wù)氣息，而邁騰可是說比較運動的，家用商用我看都可以~
5、綜合來說，其實二者是一個檔次的車~

您好，君越是為現(xiàn)代人士打造的一款高檔行政轎車，同級車中最大尺寸的車身，外觀設(shè)計更大氣優(yōu)雅現(xiàn)代。君威是為現(xiàn)代人士打造的一款高品質(zhì)的運動座駕。采用展翼式車身，運用空氣動力學(xué)原理，能最大限度的降低風(fēng)阻系數(shù)，為您節(jié)省油耗！超大軸距能帶.

君越檔次高一點，君越和君威雖然都是中級轎車，但是君越檔次比君威高，定位高于君威，價格也比君威貴。君越是上海通用在2006年2月22日推出的一款全新中高檔轎車，它的定位是在君威和榮御之間，主要競爭對手為天籟、雅閣等。別克君越新車型不僅從外觀到內(nèi)飾、配置都有非常醒目的改進(jìn)和升級。世界范圍內(nèi)采用缸內(nèi)直噴技術(shù)的車型以豪華車為主，從一定程度上說，這項新技術(shù)已經(jīng)成為豪華車引以為豪的技術(shù)壁壘。寶馬頂尖的760Li則采用了V12鋁合金6升缸內(nèi)直噴發(fā)動機、法拉利也在陸續(xù)推出V10、V12的缸內(nèi)直噴發(fā)動機等等。而豪華商務(wù)車也開始走向高效動力之路，以奧迪A6與新君越為首，均采用缸內(nèi)直噴V6發(fā)動機，而新君越配備缸內(nèi)直噴發(fā)動機，更是成為中高級車也將走向缸內(nèi)直噴時代的標(biāo)簽。別克LaCROSSE君越基于通用北美最新的別克LaCrosse平臺開發(fā)，采用GM-LAN32位元通訊控制系統(tǒng)，整合了動力、燈光、底盤、安全、娛樂等各大模塊及傳感器。

在北美君越是君威的替代車型，2者的級別是一樣的
但是在國內(nèi)，君越比君威級別更高，而且國內(nèi)的君威已不再是國外皇朝和世紀(jì)(君威的原形)，外觀更多的借鑒了歐寶的元素
國內(nèi)君越車身尺寸更大，長度達(dá)到5米，而君威是4米8
動力方面君越是2.4和3.0排量，而君威是2.0和2.4排量
雖然2者同屬于B級車，但是君越面向更高的客戶群，定價和配置也比君威高，新君威改走運動路線，和君越的定位也有了差異

其實新君威和新君越是一款車的不同款式，之所以這么說是因為，它們所采用的發(fā)動機和底盤這兩大關(guān)鍵技術(shù)是完全相同的，只是針對不同的市場進(jìn)行了其他不同的設(shè)計新君越：中級商務(wù)車，大氣穩(wěn)重，空間極大，配置非常高，安全性是同級別最優(yōu)秀的新君威：中級運動車，時尚大氣，但空間較小，配置比君越低所以說這兩款車基本差不多，但由于定位不同，安全性等配置不同，所以君越比君威價格高一些希望對你有幫助

您好，很高興回答您的問題，君越和君威雖然都是中級轎車，但是君越檔次比君威高，定位高于君威，價格也比君威貴。

不知道你說的是老君越，老君威，還是新的
如果是老的話，那老君威比老君越整整高一個級別，老君越是中級公務(wù)車，老君威是高端公務(wù)車，當(dāng)初和A6是一個級別的
新款的話，按照設(shè)計理念來看，這兩款車是同一級別，同檔次的，因為他們采用的都是同一平臺，發(fā)動機也一樣
但按照實際市場來分的話，君越比君威檔次要高，因為君越的配置，安全性，外觀，內(nèi)飾的豪華程度都比君威高很多
君越主打中級商務(wù)車，而君威主打中級私人運動車型
希望對你有幫助