天氣冷的時(shí)候,尤其是在冬天,磨合期內(nèi)的車子如果啟動(dòng)后不適當(dāng)熱車,則會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)帶來損害。因?yàn)樘炖涞臅r(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低,機(jī)油也都在發(fā)動(dòng)機(jī)底部,此時(shí)如果不熱車就走,會(huì)造成發(fā)動(dòng)機(jī)零件部分磨損。相反,如果熱車時(shí)間過長(zhǎng),不僅費(fèi)油,還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,也是不利于車子的健康。建議熱車時(shí)間在1分鐘之內(nèi)。
處于磨合期的車,一定要控制好駕車的速度,不能速度太高,時(shí)速最好控制在50~80km/h。在開過1500km后可逐漸把轉(zhuǎn)速和車速提高到車輛允許的最高速度,而且不要用力踩油門,以保證活塞、氣缸及其他一些重要的部件在緩和的狀態(tài)下提高負(fù)荷。
沒這個(gè)必要啦,車子沒你想象中的那么嬌貴,正常開就好。
新車前1000公里溫柔開讓汽車的各個(gè)部件磨合一下,還是有必要的,特別是發(fā)動(dòng)機(jī)和剎車這些部件。
是的,磨合一下對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)好
一臺(tái)汽車由上萬個(gè)零件組成,精密程度很高,由于是新車的緣故,發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、制動(dòng)系統(tǒng)內(nèi)的零件還比較粗糙,互相摩擦的系數(shù)比較高,所以,我們需要一段時(shí)間去讓初始零件的加工痕跡磨光并密合
雖然說當(dāng)今的車子已經(jīng)不再需要你去刻意去磨合它了,但是并不是說你可以在磨合期內(nèi)為所欲為,磨合期內(nèi)多注意些會(huì)對(duì)汽車的保護(hù)更加保險(xiǎn),而如果操作不當(dāng)依然會(huì)損害你的愛車,導(dǎo)致車內(nèi)部件壽命降低。
目前國(guó)內(nèi)公路最高限速120km/h,其實(shí)這個(gè)速度對(duì)于大部分車輛的極速而言只算中流,所以說,真正的磨合其實(shí)看的是發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。
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