國(guó)產(chǎn)車也就那樣吧，今天剛修一個(gè)長(zhǎng)城追尾帕薩特B5。帕薩特后杠碎了，長(zhǎng)城車門都打不開(kāi)了

樓上為毛這么黑長(zhǎng)城。新H6目前馬上要上市的有2.0T版本的（好像還有1.3T的)，上缸內(nèi)直噴、7DCT變速箱了。百公里加速10秒以內(nèi)，價(jià)格過(guò)幾天上海車展要公布了。1.5T版本的今年也應(yīng)該會(huì)推出。發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)有幾年了吧。7DCT現(xiàn)在還是采購(gòu)格特拉克的，2018年也要開(kāi)始自產(chǎn)了?？偨Y(jié)一下我看的有關(guān)新H6 2.0T+7DCT 的試駕評(píng)測(cè)：
1.百公里加速10秒以內(nèi)，而且加速平順，7DCT反應(yīng)較靈敏，沒(méi)有卡頓等現(xiàn)象。加速有提升的一個(gè)原因是以前的發(fā)動(dòng)機(jī)雖然也是渦輪增壓，但不是缸內(nèi)直噴，所以打了個(gè)折扣。7DCT是濕式變速箱。2.內(nèi)飾很不錯(cuò)。外形有紅藍(lán)兩種不同口味的可選。3.空間（包括駕駛、后座、行李箱）夠用，中等偏上。4.NVH 貌似還可以，中等或中等偏上。要說(shuō)缺點(diǎn)么：
1.不談豪車，合資廠的2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)的緊湊型SUV最快已經(jīng)可以做到百公里加速7.5秒了（大眾途觀L），但價(jià)格就貴了去了。當(dāng)然也有同類型合資廠的車百公里加速9-10秒（別克昂科威）。所以這個(gè)談不上是大缺點(diǎn)。2.對(duì)智能手機(jī)的“配合”不足。雖然有藍(lán)牙，AUX接口可以連手機(jī)，但USB接口好像只有一個(gè)，后排沒(méi)有USB接口。還有，嚴(yán)格意義的車機(jī)手機(jī)互聯(lián)應(yīng)該是可以把車上的中控大屏幕變成手機(jī)的屏幕的，這樣可以在中控大屏上操控手機(jī)，例如使用手機(jī)上新update的GPS導(dǎo)航地圖軟件等，但新H6好像沒(méi)有。我覺(jué)得這是一個(gè)比較大的失誤，現(xiàn)在不管是老人還是孩子都是離不開(kāi)手機(jī)的，手機(jī)上軟件更多，更新軟件也更快、更方便，那么車子就一定要支持好手機(jī)才能方便用戶，而這是只要花少量的錢就可以做到的。如果支持好了手機(jī)，那么如果車本身缺少了某些功能（例如，放電影，或是“語(yǔ)音交互”等)也問(wèn)題不大了，因?yàn)橛脩艨梢杂檬謾C(jī)實(shí)現(xiàn)這些功能嘛。關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)自產(chǎn)，我不懂為啥有人說(shuō)他不是自產(chǎn)。首先，長(zhǎng)城公司自己說(shuō)它的發(fā)動(dòng)機(jī)是自產(chǎn)的，發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)（例如GW4G15E）也是長(zhǎng)城自己的編號(hào)。第二，自產(chǎn)肯定比外購(gòu)便宜，鑒于長(zhǎng)城能夠做到車價(jià)格低廉（相比合資）且能盈利，沒(méi)有理由懷疑它自產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)。至于說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)上某些零件是否外購(gòu)，我想很可能，但大頭應(yīng)該是自產(chǎn)?？偟膩?lái)說(shuō)，如果新 H6 的定價(jià)和舊 H6 差不多的話，我覺(jué)得新 H6 性價(jià)比還是有優(yōu)勢(shì)的。本人對(duì)汽車也只是一個(gè)初步的了解，因?yàn)榭紤]購(gòu)買汽車股，在不斷的研究之中。此文拋磚引玉之用，希望對(duì)哈弗有所了解的網(wǎng)友來(lái)多聊聊！

說(shuō)一說(shuō)我自己的感受
12年7月入手的老款白色H6，2.0不帶T的三菱汽油機(jī)中配，全下來(lái)價(jià)位13不到，等了3個(gè)月
說(shuō)實(shí)話當(dāng)時(shí)選車時(shí)沒(méi)有看太多別的車畢竟錢包里就那么幾張票子預(yù)算有限，當(dāng)時(shí)只看了H6、EC8、凱越、科魯茲最后選的這個(gè)
剛買的前一年基本沒(méi)怎么跑，后來(lái)因?yàn)楣ぷ髟蛎恐芤谔旖虮本┩祹状胃咚?，到現(xiàn)在跑了6W
本人從事生物化工行業(yè)與汽車工業(yè)相距甚遠(yuǎn)，沒(méi)有理論基礎(chǔ)也沒(méi)有利益相關(guān)，但是工作原因也開(kāi)過(guò)不少其它車，感受還是有的，單純說(shuō)說(shuō)個(gè)人體驗(yàn)，希望能給題主做個(gè)參考
外觀中規(guī)中矩
當(dāng)時(shí)買車的時(shí)候，12年，H6的外觀的確是這個(gè)價(jià)位比較出眾的國(guó)產(chǎn)車外觀了
但是放在現(xiàn)在看來(lái)，H6的外觀應(yīng)該說(shuō)是中規(guī)中矩
同價(jià)位的國(guó)產(chǎn)車外觀已經(jīng)有了越來(lái)越好的趨勢(shì)，山寨的不算，北汽、吉利、一汽的很多車型也已經(jīng)相當(dāng)搶眼，H6的外觀優(yōu)勢(shì)微乎其微
如果題主比較注重外觀的話，建議多去店里面看看
內(nèi)飾（不談樣式只說(shuō)質(zhì)量）還不錯(cuò)
H6的內(nèi)飾符合這個(gè)價(jià)位的中上水平
不得不說(shuō)這個(gè)價(jià)位的內(nèi)飾我個(gè)人沒(méi)有見(jiàn)過(guò)十全十美的
相對(duì)于其他我開(kāi)過(guò)的同價(jià)位的車（不論是國(guó)產(chǎn)還是合資），H6的內(nèi)飾質(zhì)量算是中上的，天天暴曬也沒(méi)有出現(xiàn)什么問(wèn)題，這點(diǎn)很讓我放心，畢竟我開(kāi)過(guò)的同價(jià)位合資車也有機(jī)臺(tái)開(kāi)裂AB柱蓋板起鼓的
當(dāng)然要說(shuō)做工還是有一定差距，旋鈕阻尼、按鍵手感等等，比不上有些合資車
空間驚艷
個(gè)人認(rèn)為H6最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)就是車內(nèi)空間
在我自己看來(lái)，H6屬于鼻子比較短的車，車身又不短，所以內(nèi)部空間就顯得相對(duì)大了一些
最滿意的是，在車?yán)镒宋鍌€(gè)1.8M大老爺們兒的情況下，沒(méi)有擠腿、磕頭、屁股擠屁股的情況出現(xiàn)，這個(gè)也許是其它同價(jià)位車中非常罕見(jiàn)的
后備箱空間絕對(duì)驚艷
有一次我們幾個(gè)同事一起搬家，大家商量著叫個(gè)搬家公司可是又覺(jué)得東西沒(méi)那么多不值，就嘗試著先往車?yán)锩嫜b不行就多拉幾趟，結(jié)果我把后排座椅放到一半之后，奇跡般的把所有東西甚至桌子椅子小柜子都搬進(jìn)了車?yán)镞€捎帶了兩個(gè)同事（一個(gè)副駕駛一個(gè)后排單人椅）
車內(nèi)放置物品的地方蠻多，儲(chǔ)物容量也可以，即使駕駛途中需要拿東西也不會(huì)又不方便的感覺(jué)
駕駛體驗(yàn)說(shuō)實(shí)話，一般
2.0汽油機(jī)，一個(gè)人開(kāi)沒(méi)問(wèn)題，但超過(guò)3個(gè)人在車上起步和加速就肉，速度升上來(lái)之后會(huì)好一些
降噪處理的不是很好，因?yàn)槲遗芨咚俦容^多，所以明顯感覺(jué)速度上90之后噪音比較大（同價(jià)位車相比），而且偶爾有前門玻璃漏風(fēng)的感覺(jué)，雖然不是很明顯，但是影響駕駛體驗(yàn)
掛擋有個(gè)小問(wèn)題，就是降檔時(shí)2檔不好過(guò)，12檔換擋不順暢
剎車也有個(gè)小問(wèn)題，也許是我的錯(cuò)覺(jué)，感覺(jué)剛剛踩剎