一、桑塔納（SANTANA）牌轎車，是德國大眾汽車公司在美國加利福尼亞州生產(chǎn)的品牌車，從1985年開始，經(jīng)過20多年的生產(chǎn)歷史，普通桑塔納轎車（桑塔納87）的身影遍及全國。2012年10月，上海大眾宣布舊版桑塔納（桑塔納87）停止生產(chǎn)，并發(fā)表“再見，桑塔納”廣告，向世人宣布舊版桑塔納（桑塔納87）將成為經(jīng)典的過去。新版桑塔納將以全新的姿態(tài)從德國狼堡開往北京，開始新的征程。2012年12月16日晚，上海大眾全新桑塔納在北京國家體育館舉行上市發(fā)布會(huì)。二、速騰(SAGITAR)是一汽大眾于2006年4月9日投放中國市場(chǎng)的一款新車型，其英文名稱為“SAGITAR”，定位為“德系高性能轎車”。速騰是以德國大眾在北美地區(qū)銷售的第五代jetta為原型開發(fā)的，基于大眾公司新一代PQ35底盤開發(fā)的速騰，技術(shù)含量與海外車型如出一轍，唯一不同的是海外車型采用的是最先進(jìn)的FSI發(fā)動(dòng)機(jī)，而國產(chǎn)車只沿用原來的1.4T，2.0和1.6發(fā)動(dòng)機(jī)。

大眾三兄弟（桑塔納、捷達(dá)、昕銳）的問題，有很多人都在問這個(gè)問題，也有很多人感覺到無從選擇，我給你做一次全面的回答。我肯定的告訴你這哥仨是一條生產(chǎn)線上下來的。一、三車用的發(fā)動(dòng)機(jī)是一樣的，全是EA211發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱也是一樣的。二、車內(nèi)空間，軸距也是一樣的，底盤通用，配件也通用。三區(qū)別：外形，新桑塔納、新捷達(dá)全是大眾套娃臉，沒有什么新意，新桑塔納還好些，俗稱“小邁騰”，至于捷達(dá)，我個(gè)人認(rèn)為不好看，真丑，不喜匆噴啊。斯柯達(dá)昕銳，這個(gè)車在歐洲是有原型車的，不過來中國后就給改的面目全非了，不過算是逃過了大眾的套娃臉，還是比較耐看的。四、最大的區(qū)別，就是價(jià)格，由于桑塔納和捷達(dá)在中國的名氣太大了，所以這兩車賣的又貴又快，同配置的桑塔納、捷達(dá)要比昕銳貴4000-8000不等，其實(shí)都是一樣的東西，貴就貴在品牌效應(yīng)上，性價(jià)比最高的還是昕銳。這就是區(qū)別，

原廠導(dǎo)航是RNS315或者RNS510 既然是車載DVD，肯定只支持DVD/VCD格式了 具體的說，支持MPEG-1/2/4格式的視頻，且分辨率最高在720*576以下；后綴名一般為*.AVI/MPEG/DAT/VOB/MP4/DIVX/XVID等 網(wǎng)絡(luò)上常見的RMVB/MKV/WMV等流媒體或者高清格式的視頻是不支持的；

區(qū)別如下：
新桑塔納是大眾目前主推的一款小車，各項(xiàng)配置非常的均衡，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都領(lǐng)先于同級(jí)的車。全新捷達(dá)一改以往棱角分明、方正保守的外型，以大眾汽車家族式設(shè)計(jì)語言為藍(lán)本，通過精準(zhǔn)有力的線條，勾勒出一個(gè)時(shí)尚、運(yùn)動(dòng)的動(dòng)感身姿。全新捷達(dá)延續(xù)著捷達(dá)品牌“皮實(shí)耐用、穩(wěn)定可靠、經(jīng)濟(jì)性好”的口碑，從內(nèi)而外進(jìn)行了全新升級(jí)，共耗時(shí)二年半、擁有16項(xiàng)全新設(shè)計(jì)改進(jìn)、54種零件提升改進(jìn)、161項(xiàng)質(zhì)量改進(jìn)，這也是捷達(dá)品牌為滿足消費(fèi)者需求而進(jìn)行的全方位改革的換代車型。

能看見圖吧，新速騰的面板就是背后的9個(gè)金屬卡子卡住的，卡在機(jī)頭周圍的塑料上，從最下面用手往外摳就能拿下來。

能，一般中控屏都有攝像課線借口的，新款車估計(jì)也是新中控，軟件也能支持。你需要做的就是幾十塊買個(gè)攝像頭和線，再到修車店裝上去。手工費(fèi)貴點(diǎn)，估計(jì)得1-2百，總共300以內(nèi)。能裝倒車影像，但不能用導(dǎo)航，據(jù)說要加裝導(dǎo)航模塊，也要近1000把塊吧，再加手工什么的，還不如加點(diǎn)錢買個(gè)導(dǎo)航。建議買個(gè)倒車影像的攝像頭包括線一套，兩三百，找人裝也沒多少，導(dǎo)航用手機(jī)就好。一汽-大眾全新速騰，2012年3月7日上市。是一款德國的大空間A+級(jí)舒適轎車，融入“Bauhaus包豪斯”簡約、實(shí)用的設(shè)計(jì)元素。有三種發(fā)動(dòng)機(jī)配置，分別是1.6L自然進(jìn)氣發(fā)動(dòng)機(jī)、1.4TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)、1.8TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)以及2.0TSI渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。2014年4月起，新速騰后懸架斷裂事件頻繁發(fā)生；2014年8月14日，國家質(zhì)檢總局執(zhí)法督查司正式啟動(dòng)對(duì)一汽-大眾新速騰后軸縱臂斷裂問題的缺陷調(diào)查；2014年10月15日，大眾在華召回56萬輛新速騰。

通用的

1.速騰的優(yōu)點(diǎn)：成熟的家族化造型，內(nèi)飾細(xì)節(jié)精致度提升不少，配置小幅增加，動(dòng)力系統(tǒng)表現(xiàn)更加平順。缺點(diǎn)：多媒體系統(tǒng)分辨率低、界面缺乏檔次，自動(dòng)啟停系統(tǒng)啟動(dòng)。朗逸的優(yōu)點(diǎn)：車身尺寸較上一代有增加，空間寬敞、隔音效果佳。缺點(diǎn)：后排座椅稍短影響舒適型，變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)之間尚需磨。2.從價(jià)格表來看，新朗逸的起步價(jià)要比新速騰便宜近2萬，這個(gè)誘惑對(duì)普通消費(fèi)者來說可謂不??；維護(hù)保養(yǎng)方面的差別，兩車也非常趨近。都為大眾品牌，雖然與不同的集團(tuán)聯(lián)合，但對(duì)一般民眾來說，“一汽”和“上海”的前綴就跟“加多寶”和“王老吉”一樣，道不出個(gè)所以然，價(jià)格才是王道！3.新朗逸的外觀顯得更硬朗一些，起碼視覺上感覺更具沖力，如果能換上新速騰的輪轂，那就更完美了。在內(nèi)飾上，新速騰采用更多的是黑米或者全黑色調(diào)的搭配，深的簡單，淺的自然，也只用銀色飾條去裝飾，部分車型才用小面積木紋飾板去裝點(diǎn)；但新朗逸為了極力渲染其商務(wù)風(fēng)格，提升檔次，采用了大面積的亮面木紋，這點(diǎn)著實(shí)比較難以接受（新朗逸中低配可選裝黑色內(nèi)裝配以銀色飾條）。內(nèi)飾細(xì)節(jié)做工上，兩車工藝水平都非常接近，但在材質(zhì)用料上就能看到區(qū)別：新速騰的中控鋪裝采用的是工程軟性塑膠材質(zhì)，而新朗逸則依舊是硬邦邦的貨色，手感以及檔次都不如新速騰！3.從安全配置來說，新朗逸絕對(duì)是獲得了完勝，不僅擁有胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，而且安全氣囊個(gè)數(shù)也更豐富一些；在一些輔助的項(xiàng)目上如轉(zhuǎn)向頭燈、后視鏡防炫目等都是新速騰不具備的。4.空間體驗(yàn)：半斤八兩，兩車的小部件儲(chǔ)物空間也是大同小異。后備廂儲(chǔ)物空間，510L>478L，不管怎么說新速騰尺寸都要大上一些，后備廂容量比朗逸大也是不足為奇的。5.兩車動(dòng)力總成一致，操控感覺不同。