對(duì)比一下這兩款車，對(duì)于長安CS35的話，優(yōu)點(diǎn)是：車內(nèi)空間想象不到的夠用，趕腳將買車花的錢作用最大化了。缺點(diǎn)是：最不滿意的一點(diǎn)就是后備箱空間不夠大，說實(shí)在的后備箱再加長2公分就更完美；不過用加裝行李架來彌補(bǔ)。
對(duì)于比亞迪S7的話，優(yōu)點(diǎn)是：我最滿意的就是各種標(biāo)示都是用中文，不是我挑刺，但是我認(rèn)為一個(gè)國家自己造的車子不出口就應(yīng)該用自己的文字，車上的東西畢竟是給人用的，標(biāo)示就是告訴大家這個(gè)功能的用處，整個(gè)英文大部分人不知道，還要問這問那，用中文標(biāo)示通俗易懂，上手快，這是多好的一件事情，也衷心希望其他廠商能這樣做，沒必要為了所謂的“國際接軌”功能件全用外文。缺點(diǎn)是：我一直跑市里所以油耗很高的^_^呵呵
總體個(gè)人還是比較喜歡長安CS35。
LZ437224955 回答：2016-06-16 00:47:14
不喜歡比亞迪S7，因?yàn)闉榱诉@一點(diǎn)我特意用了將近2個(gè)月才來發(fā)口碑，最不滿意的是目前的變速箱程序（也就是目前的A3系統(tǒng)），感覺行車電腦的設(shè)定相當(dāng)有問題：不會(huì)學(xué)習(xí)駕駛員的駕駛習(xí)慣，總是按照程序設(shè)定的再走：升檔要達(dá)到設(shè)定轉(zhuǎn)數(shù)，否則就是切換到手動(dòng)模式強(qiáng)行升也上不去；升檔后不積極降檔，尤其2減1只會(huì)在停車后切換，小于5公里/每小時(shí)的速度都不會(huì)切換，而2檔齒輪這時(shí)就會(huì)出現(xiàn)打滑的現(xiàn)象；起步時(shí)上檔必須要停留5秒左右留給離合器接合，否則就會(huì)造成齒輪打滑并且1升2的時(shí)候鐵定打滑。我反復(fù)的測(cè)試過這個(gè)問題，就是變速箱程序設(shè)定的問題，希望廠家能盡快更新程序解決這個(gè)問題。
xiaofang12
回答：2016-06-15 09:21:12
不喜歡長安CS35，因?yàn)橛袔讉€(gè)地方做工相對(duì)粗糙，后備箱過小導(dǎo)致無法放入3個(gè)行李箱，希望車身能稍長些，這樣整車性價(jià)比就更高了
豐豐豐豐2187
回答：2016-06-16 00:06:29
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