發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)也叫點(diǎn)火正時(shí)。點(diǎn)火正時(shí)是指在發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮沖程終了，活塞達(dá)到行程的頂點(diǎn)時(shí)，點(diǎn)火系統(tǒng)向火花塞提供高壓火花以點(diǎn)燃?xì)飧變?nèi)的壓縮混合氣作功，這個(gè)時(shí)間就是點(diǎn)火正時(shí)。為使點(diǎn)火能量最大化，點(diǎn)火正時(shí)一般要提前一定的量，所以是在活塞即將到達(dá)上止點(diǎn)的那一刻點(diǎn)火，而不是正好達(dá)到上止點(diǎn)時(shí)才點(diǎn)火，這個(gè)提前量叫點(diǎn)火提前角。點(diǎn)火時(shí)間過(guò)早會(huì)使排氣門延遲打開(kāi)，那時(shí)，活塞還沒(méi)有到達(dá)上止點(diǎn)，火焰已做功到活塞頂部，而進(jìn)氣門提前打開(kāi)，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)回火，進(jìn)氣門發(fā)響，發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，活塞、連桿、曲軸因受到過(guò)大的沖擊力而加劇磨損。擴(kuò)展資料：
點(diǎn)火正時(shí)對(duì)缸壓轉(zhuǎn)矩影響：
點(diǎn)火正時(shí)是影響汽油機(jī)缸內(nèi)燃燒過(guò)程的關(guān)鍵參數(shù)，直接決定了缸內(nèi)最高燃燒壓力、壓力升高率及最高燃燒溫度等，影響整機(jī)動(dòng)力性和排放。汽油機(jī)燃用甲醇汽油時(shí)，甲醇組分不同于汽油的理化特性也會(huì)改變缸內(nèi)燃燒過(guò)程溫度、壓力和組分變化歷程，進(jìn)而影響汽油機(jī)常規(guī)排放生成過(guò)程甚至產(chǎn)生未燃甲醇、甲醛等非常規(guī)排放。參考資料來(lái)源：百度百科—點(diǎn)火正時(shí)
小笨羊 回答：2022-03-29 15:09:56
希望以下剪短的回答能對(duì)你的理解有所幫助，如果未能，可留言給我：
飛輪上的正時(shí)記號(hào)，是用來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)械正時(shí)的－當(dāng)然，它也需要同時(shí)和凸輪軸驅(qū)動(dòng)輪上的正時(shí)記號(hào)同時(shí)配合以有效保證發(fā)動(dòng)機(jī)正時(shí)。其實(shí)我們平時(shí)所說(shuō)的“正時(shí)”有兩種含義：點(diǎn)火正時(shí)，配氣正時(shí)（其實(shí)應(yīng)該叫配氣相位）。過(guò)去傳統(tǒng)的發(fā)動(dòng)機(jī)，點(diǎn)火正時(shí)和配氣相位均是由機(jī)械傳遞特性來(lái)保證的；現(xiàn)在的電控發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然噴油時(shí)刻和點(diǎn)火時(shí)間都是由電子控制，但是配氣相位（也就是進(jìn)、排氣門開(kāi)閉時(shí)間）卻還是由發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械傳遞特性來(lái)保證，所以，在曲軸、凸輪軸上仍然要存在正時(shí)標(biāo)記，以保證安裝正時(shí)皮帶或鏈條的時(shí)候絕對(duì)保證發(fā)動(dòng)機(jī)配氣相位的機(jī)械位置不能變化。當(dāng)然，現(xiàn)在很多先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)同樣可以在一定范圍內(nèi)進(jìn)行配氣相位和氣門升程等的變化，但是，即便如此，基礎(chǔ)的機(jī)械位置依然需要保證。
機(jī)油養(yǎng)護(hù)品
回答：2022-03-29 05:48:26
正時(shí)記號(hào)是在安裝正時(shí)帶或者正時(shí)鏈的時(shí)候保證曲軸和凸輪軸角度一致的標(biāo)記。正時(shí)記號(hào)對(duì)準(zhǔn)，裝配就正確，發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)問(wèn)題。否則正時(shí)錯(cuò)亂，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)出故障。
最美的晚霞
回答：2022-03-29 06:25:36
正時(shí)皮帶的主要作用是用來(lái)驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的配氣機(jī)構(gòu)，使發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)、排氣門在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候開(kāi)啟或關(guān)閉，來(lái)保證發(fā)動(dòng)機(jī)的汽缸能夠正常地吸氣和排氣。在有的車型中正時(shí)皮帶還負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)水泵，如大眾車型當(dāng)中的捷達(dá)電噴、桑塔納2000、寶來(lái)、奧迪等車型。對(duì)于所有的發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，正時(shí)皮帶是絕對(duì)不可以發(fā)生跳齒或斷裂的，如果一旦發(fā)生跳齒現(xiàn)象，發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常工作，便會(huì)出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，加速不良或不著車等現(xiàn)象；如果正時(shí)皮帶斷裂的話，發(fā)動(dòng)機(jī)就會(huì)立刻熄火，多氣門發(fā)動(dòng)機(jī)還會(huì)導(dǎo)致活塞將頂氣門頂彎，嚴(yán)重的會(huì)損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。正時(shí)皮帶屬于橡膠部件，隨著發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)間的增加，正時(shí)皮帶和正時(shí)皮帶的附件，如正時(shí)皮帶張緊輪、正時(shí)皮帶張緊器和水泵等都會(huì)發(fā)生磨損或老化。因此，凡是裝有正時(shí)皮帶的發(fā)動(dòng)機(jī)，廠家都會(huì)有嚴(yán)格要求，在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時(shí)皮帶及附件，更換周期則隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的結(jié)構(gòu)不同而有所不同，一般在車輛行駛到6萬(wàn)～10萬(wàn)公里時(shí)應(yīng)該更換，具體的更換周期應(yīng)該以車輛的保養(yǎng)手冊(cè)說(shuō)明為準(zhǔn)。
ka煙草醉人心1m
回答：2022-03-29 11:59:50
點(diǎn)火正時(shí)準(zhǔn)確代表發(fā)動(dòng)機(jī)工作正常，如果不正時(shí)就說(shuō)明點(diǎn)火時(shí)間和角度有問(wèn)題。正時(shí)皮帶管點(diǎn)火時(shí)間，如果正時(shí)皮帶沒(méi)有問(wèn)題，只要調(diào)整好點(diǎn)火提前角就行了。
「Ｈｕａｎ＇Ｎａｎ」
回答：2022-03-29 07:25:09
發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)正時(shí)指的是曲軸轉(zhuǎn)角與氣門打開(kāi)的時(shí)刻要同步。
小龍女20
回答：2022-03-29 10:02:46
點(diǎn)火正時(shí)是讓發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最佳的燃燒效果點(diǎn)火正時(shí)要和配氣正時(shí)配合好了過(guò)早了節(jié)氣門回火發(fā)動(dòng)機(jī)易受損過(guò)晚了耗油量大伴隨排氣管放炮冒黑煙動(dòng)力不足
steev2008
回答：2022-03-29 15:37:14
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