兩款車都不錯(cuò),區(qū)別說大不大,光是價(jià)格就不同,理想L8 Max的官價(jià)是32.98w,漢蘭達(dá)的雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座官價(jià)是32.98W,其它就先不細(xì)說,我覺得第二款不錯(cuò)的,城區(qū)的油耗還是比較低的,現(xiàn)在天氣冷了,上車空調(diào)就是開的20度左右。油耗也是在6升左右了。
我個(gè)人會(huì)選擇漢蘭達(dá)的雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座,這官價(jià)31.88W,混動(dòng)的,平時(shí)底數(shù)的時(shí)候用電,高速的時(shí)候才用油,所以耗油相對(duì)少一些。
我自己那臺(tái)是漢蘭達(dá)的雙擎 2.5L 四驅(qū)尊貴版 7座,現(xiàn)在看都不想看它,你還是買理想L8的Pro吧,內(nèi)飾可以說用料還是蠻好的,用手觸及到的地方基本都有真皮的包裹,手感也細(xì)膩。
看功率怎么樣,2023款的理想L8 Max,最大功率330KW,2022款的漢蘭達(dá) 雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 5座最大功率275KW,哪款好就買哪款
個(gè)人覺得漢蘭達(dá)的雙擎 2.5L 兩驅(qū)精英版 7座還是不錯(cuò)的,內(nèi)飾也值得一贊,材質(zhì)好之外還很具有設(shè)計(jì)感,同時(shí)前排一坐進(jìn)去科技感滿滿。
我知道理想L8的保值率有53.00%,而漢蘭達(dá)的保值率是80.36%,在車展見過漢蘭達(dá)的雙擎 2.5L 兩驅(qū)尊貴版 7座,其實(shí)這個(gè)車的定價(jià)也沒有那么高,這樣的價(jià)格也還是算能夠接受的,但是一分錢都不優(yōu)惠,這一點(diǎn)確實(shí)讓人很不爽,而且車也是等了很長的時(shí)間才到的。
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