帕薩特和雅閣買哪個好，帕薩特好還是雅閣好
帕薩特和雅閣都是備受關(guān)注的中型車型，它們在市場上享有很高的聲譽(yù)。帕薩特以其年輕時尚的外觀和低油耗而聞名，而雅閣 銳·混動綜合素質(zhì)高。無論是帕薩特還是雅閣，它們都有各自獨到之處，只有根據(jù)個人需求做出選購決策，才能找到最適合自己的那一款。（帕薩特圖片_參配 |雅閣圖片_參配 ）
帕薩特的內(nèi)飾設(shè)計注重規(guī)整與簡約，采用大面積黑色鋼琴烤漆橫跨整個中控平臺。儀表盤采用10.2英寸全液晶顯示屏，操作便捷。真皮方向盤支持4向調(diào)節(jié)，中控區(qū)域配備8英寸內(nèi)嵌式中控屏，搭載MOS智慧車聯(lián)車載智能系統(tǒng)，具備GPS導(dǎo)航、手機(jī)互聯(lián)映射和wifi熱點功能。右側(cè)隱藏式空調(diào)出風(fēng)口支持三區(qū)分區(qū)設(shè)置，還有空氣凈化和PM2.5過濾功能。
雅閣 銳·混動在內(nèi)飾上奉行“輕奢”路線，不論是用料水平還是制作工藝都非常優(yōu)秀，沒有常見于20萬級別中型車的廉價感。雅閣 銳·混動的內(nèi)飾設(shè)計值得稱贊，為駕乘者提供了高水平的舒適感和品質(zhì)感。
帕薩特在動力方面進(jìn)行了一些改進(jìn)。新款的發(fā)動機(jī)型號由老款的DPL更換為DTH，主要區(qū)別是DTH型號的發(fā)動機(jī)通過將顆粒捕捉器靠近發(fā)動機(jī)部位，更容易達(dá)到再生溫度以燒掉顆粒物，這優(yōu)化了排氣系統(tǒng)，使其滿足今年實施的國六B標(biāo)準(zhǔn)排放。依然搭載2.0T四缸發(fā)動機(jī)匹配7檔濕式雙離合變速箱，NEDC綜合油耗為6.3L/100km，最大馬力為186Ps，最大功率為137kW，最大扭矩為320N·m。
而雅閣的雅閣 銳·混動則采用了本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)。它搭載了2.0L發(fā)動機(jī)和電機(jī)系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率可達(dá)107kW，峰值扭矩為175N·m，而電機(jī)系統(tǒng)的最大功率可達(dá)135kW，最大扭矩可達(dá)315N·m。盡管從數(shù)據(jù)上看，雅閣 銳·混動的綜合功率為158kW屬于中規(guī)中矩水平，但本田第三代i-MMD混動系統(tǒng)最大的優(yōu)勢在于其穩(wěn)定性。
總結(jié)： 帕薩特和雅閣是兩款不錯的車型。帕薩特外觀年輕時尚，內(nèi)飾符合現(xiàn)代年輕人的口味，做工也不錯，油耗較低，動力足夠家用，適合那些注重外觀與舒適性的年輕家庭。而雅閣 銳·混動的綜合素質(zhì)較高，適合剛踏入社會的年輕人。
