鼓式剎車和盤式剎車的區(qū)別：

1、最主要的區(qū)別是制動能力方面的區(qū)別，鼓式剎車的制動力度非常大，在短時間內(nèi)就能到達到最佳制動狀態(tài)，盤式剎車短時間內(nèi)的剎車效果就要差一些。

2、盤式剎車的制動相對鼓式剎車來說更為平滑，舒適度要遠高于鼓式剎車，且盤式剎車的制動效果由剎車踏板的行程深度來控制，相比于鼓式剎車來說更容易操控。

3、盤式剎車上有孔洞、散熱件設(shè)計，所以在散熱性上會比鼓式剎車更好。且盤式剎車可以進行連續(xù)高頻使用，不必擔(dān)心連續(xù)使用造成剎車衰退或失靈。

4、盤式剎車的結(jié)構(gòu)相對于鼓式剎車來說更為簡單，拆卸方面，方便維修保養(yǎng)，而鼓式剎車的保養(yǎng)較為麻煩，需要定時調(diào)整剎車蹄空隙，清理剎車鼓內(nèi)由于制動留下的剎車粉。

鼓式剎車和盤式剎車工作原理和結(jié)構(gòu)圖詳解

鼓式剎車的工作原理是通過施加在制動鉗上的壓力，以靜止的制動摩擦片，夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的剎車盤，用兩者之間接觸產(chǎn)生的摩擦力，來使輪胎轉(zhuǎn)動速度降低，從而起到制動的效果。

鼓式剎車的工作原理則是讓制動鼓里面的活塞推動摩擦襯片向外運動，讓摩擦襯片與制動鼓內(nèi)壁發(fā)生摩擦，以此來達到制動的效果。