發(fā)動機油壓報警過一會又好了,機油燈亮一會又沒了原因
車子跑一會機油燈就閃爍可能是汽車在冷車狀態(tài)下啟動時,由于壓力過小導致燈亮,然而行駛一段時間后壓力恢復正常,機油燈熄滅了。還有就是車輛在通電后會進行自檢,這時機油故障燈就會亮起,不過當車輛啟動后(10秒內(nèi)),自檢系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)機油壓力正常時,其故障燈就會自動熄滅,這是屬于正?,F(xiàn)象。
機油燈亮一會又沒了是在車輛跑一會的狀態(tài)下,則可能是以上兩種原因。
如果行駛一段時間后發(fā)現(xiàn)機油燈存在閃爍現(xiàn)象的,則最好到維修店進行檢查,排除所存在的問題,機油燈閃爍常見的原因如下:
1. 發(fā)動機過熱導致機油過于稀,造成機油壓力不夠,這個時候機油燈會閃爍不停。
2. 發(fā)動機溫度過高,容易使機油變稀,從配合間隙中大量流失而導致油壓下降,機油故障燈亮。
3. 機油油量不足,使機油泵的泵油量減少或因進入空氣而泵不上油,致使機油壓力下降機油,這個時候機油燈會閃爍不停。
4. 機油粘度過大,機油的粘度與機油的品質(zhì)息息相關,粘度越高,機油的抗高溫性越強。并不是說粘度越大越好,我們應該使用和自己發(fā)動機相匹配的機油。
5. 機油濾清器堵塞,當機油濾清器堵塞不流通時,其底座上的旁通閥被打開,機油不經(jīng)過濾直接進入主油道。如果旁通閥的開啟壓力設定過高或過低,機油泵的壓力就會上升或下降,這時候也會導致警報燈亮。
6. 曲軸與大、小瓦之間的配合間隙不當,過緊會使機油壓力升高,過松會使機油壓力降低。
7. 回油閥損壞或失靈,若主油道回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當,閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關閉不嚴時,回油量便明顯地增加,主油道的油壓也隨之下降。
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