汽車(chē)載重不是按4個(gè)輪胎算的，而是根據(jù)單條輪胎的最大載重量來(lái)計(jì)算的。一般而言，汽車(chē)輪胎的載重指數(shù)表示的是輪胎在最大空氣壓中，一條輪胎于規(guī)定的條件下，所能負(fù)荷之最大載重所表示的數(shù)值。

輪胎載重與車(chē)重是包含關(guān)系，輪胎載重是包括車(chē)重在內(nèi)的。我們一般所說(shuō)的汽車(chē)載重指的是4個(gè)輪胎的載重量，所以在計(jì)算出單條輪胎的最大載重量時(shí)還要乘以4。

要看懂輪胎的載重量，首先，要找到輪胎的載重指數(shù)，它一般會(huì)在胎側(cè)上標(biāo)注，位于輪胎規(guī)格參數(shù)適用輪轂尺寸的后面；然后，通過(guò)輪胎載重指數(shù)對(duì)照表找出相對(duì)應(yīng)的單條輪胎最大載重量；最后，再用所找到的數(shù)值乘以4，這就是汽車(chē)的最大載重量。

如：胎側(cè)上標(biāo)識(shí)為225/45 R17 91W，其中的91就是輪胎的載重指數(shù)，91對(duì)應(yīng)的最大載重量為615Kg，4條輪胎即615X4=2460Kg，即該汽車(chē)（包括汽車(chē)重量在內(nèi)）載重量為2460公斤。

不管輪胎的載重級(jí)別是高或低，在日常用車(chē)過(guò)程中切記不要超載。否則，不僅會(huì)使車(chē)輛的控制能力有所下降，導(dǎo)致存在一定的安全隱患。而且在急剎車(chē)或者急轉(zhuǎn)彎的時(shí)候，也很容易就會(huì)出現(xiàn)失控的情況。其次，由于輪胎處于負(fù)荷的狀態(tài)，會(huì)加劇輪胎的磨損程度，要是長(zhǎng)時(shí)間超載的話，是有一定機(jī)率出現(xiàn)爆胎的現(xiàn)象，這是非常危險(xiǎn)的。