固鉑C1輪胎的定位是節(jié)油舒適輪胎，主打省油耐用靜音。擁有較低的滾動阻力和出色的耐磨性能，此外，其溝槽設(shè)計加上輪胎配方，讓C1具備了較好的濕地抓地性及排水性，但在操控性方面C1的表現(xiàn)很一般，可以滿足日常駕駛需求，這款輪胎屬于中檔舒適型輪胎。

在輪胎的花紋上，C1采用了軸向?qū)ΨQ、不區(qū)分內(nèi)外側(cè)和旋轉(zhuǎn)方向的傳統(tǒng)花紋設(shè)計，這樣的花紋設(shè)計有利于減少輪胎的滾動阻力，提高燃油利用率，并且在一定程度上對靜音舒適性有幫助。同時，固鉑C1輪胎兩側(cè)胎肩采用了變節(jié)距設(shè)計，再加上兩側(cè)肋條使用的是封閉式溝槽設(shè)計，可以有效將胎噪降低。此外，其制造工藝良好，胎面加工時所產(chǎn)生的“毛須”已被處理。

固鉑C1并沒有采用常見的四條縱向溝槽設(shè)計，而是采用了3條縱向主排水溝槽，其寬度比較均衡，在兩側(cè)花紋中間，還有兩條細(xì)的排水槽，加上其輪胎配方采用的是納米高分散硅膠成分，可以獲得較好的濕地抓地能力以及良好的排水性。同時，C1中部花紋使用了防夾石設(shè)計，可以有效較少石子被夾留在輪胎上的幾率。

固鉑C1輪胎與競品相比優(yōu)勢在于其滾動阻力低及耐用。在滑行距離測試中，C1比競品至少增加了12%，比固鉑現(xiàn)有產(chǎn)品至少增加17%，在磨耗里程測試中，C1比競品里程長30%，滑行距離長及油耗下降都是輪胎滾動阻力低的表現(xiàn)。由此可見，C1在節(jié)油和耐磨方面的實力。