過(guò)減速帶不減速會(huì)怎樣,時(shí)速80過(guò)減速帶沒(méi)事吧
不管是在高速路口收費(fèi)站還是經(jīng)過(guò)學(xué)校路段的時(shí)候,相信大家都會(huì)看到路面設(shè)有很多減速帶,是用于降低機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車行駛速度的新型交通專用安全設(shè)置。然而,這時(shí)候有些朋友就問(wèn)道,過(guò)減速帶不減速會(huì)怎樣,時(shí)速80過(guò)減速帶沒(méi)事吧。
實(shí)際上,不管是高速過(guò)一些挖坑,還是我們今天所說(shuō)的這個(gè)減速帶,其實(shí)早在一輛車的設(shè)計(jì)階段就有考慮過(guò)的了,在出廠之前都會(huì)經(jīng)過(guò)一系列的汽車測(cè)試,而其中一個(gè)測(cè)試就是高速通過(guò)減速帶。即使車速到達(dá)80公里/小時(shí),過(guò)減速帶其實(shí)也沒(méi)有什么問(wèn)題的,大家不用過(guò)于擔(dān)心。當(dāng)然,如果一味用高速過(guò)減速帶的話,時(shí)間長(zhǎng)了可能會(huì)出現(xiàn)輪圈變形、減震器漏油之類的狀況,這時(shí)候就是考驗(yàn)?zāi)闫嚵慵|(zhì)量的時(shí)候了。
總的來(lái)說(shuō),雖說(shuō)汽車的確是進(jìn)行過(guò)一些嚴(yán)厲測(cè)試,但也不意味著可以一直用太高的速度去沖減速帶,像高速通過(guò)減速帶的情況,只是在忘記降低車速的前提下。如果經(jīng)常高速?zèng)_減速帶的話,肯定是不可行的,對(duì)減震器和懸掛系統(tǒng)都有一定影響的,特別是輪圈的損傷,會(huì)直接影響行車的安全系數(shù)。
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