發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火線圈作為點(diǎn)火系統(tǒng)中最為核心的部件，其承擔(dān)著間歇性將車輛低壓電轉(zhuǎn)化為高壓電的作用。而如果沒(méi)有點(diǎn)火線圈轉(zhuǎn)化高壓電的話，那么氣缸內(nèi)可燃混合氣體將無(wú)法被有效的擊穿點(diǎn)燃，如此，發(fā)動(dòng)機(jī)也會(huì)無(wú)法正常工作。

由此可見(jiàn)，點(diǎn)火線圈在發(fā)動(dòng)機(jī)中有著不可替代的作用，那么隨著長(zhǎng)久的使用，點(diǎn)火線圈的壽命到底有多長(zhǎng)呢？點(diǎn)火線圈如果出現(xiàn)漏電現(xiàn)象時(shí)會(huì)有什么癥狀？

點(diǎn)火線圈壽命有多長(zhǎng)？

其實(shí)點(diǎn)火線圈的使用壽命比我們想象中的要更長(zhǎng)，一般情況下只要使用得當(dāng)，點(diǎn)火線圈使用個(gè)10萬(wàn)公里基本不再話下。而10-14萬(wàn)公里更換一次點(diǎn)火線圈，算是一個(gè)比較正常的更替周期。

點(diǎn)火線圈漏電的癥狀

點(diǎn)火線圈漏電指的是由于絕緣層損壞后使得產(chǎn)生的高壓電無(wú)法有效傳導(dǎo)至火花塞的現(xiàn)象。

具體的癥狀表現(xiàn)如下

發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)：由于可燃混合氣體的正常燃燒受到影響，發(fā)動(dòng)機(jī)在工作的過(guò)程中便會(huì)出現(xiàn)有頻率的間歇性抖動(dòng)。

油耗增加、動(dòng)力下降：除發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)之外，點(diǎn)火線圈漏電還會(huì)造成車輛出現(xiàn)油耗增加、動(dòng)力下降等現(xiàn)象。

積碳大量產(chǎn)生：當(dāng)火花塞跳火能力減弱時(shí)，同時(shí)還會(huì)造成可燃混合氣體的不完全燃燒，而不完全燃燒的可燃混合氣體便會(huì)產(chǎn)生一種叫做積碳的焦著物質(zhì)，而且汽車尾氣還會(huì)冒黑煙。