缺氣保用輪胎實(shí)際上就是防爆胎，防爆胎的作用是在漏氣或突然失壓的情況下，車(chē)輛仍然可以80公里/小時(shí)的車(chē)速行駛80-250公里（具體可查閱車(chē)輛說(shuō)明書(shū)），所以稱之為缺氣保用輪胎會(huì)更為準(zhǔn)確點(diǎn)，而且不容易產(chǎn)生歧義，稱之為防爆胎會(huì)容易被理解成防止爆胎的輪胎，不過(guò)通常都叫做防爆胎。

說(shuō)到免充氣輪胎，事實(shí)上早期的汽車(chē)都使用免充氣的實(shí)心輪胎，但過(guò)于厚重，高負(fù)載能力極差，散熱性差等等各種缺點(diǎn)，在充氣輪胎發(fā)明出來(lái)后，便迅速消失。現(xiàn)在我們說(shuō)的免充氣輪胎，更多的是指米其林在2005年推出的，輪胎與輪圈一體化，由輪圈的幅條設(shè)計(jì)作為支撐。

米其林免充氣輪胎的致命缺點(diǎn)：

1、支撐結(jié)構(gòu)易受損，由于免充氣輪胎的支撐結(jié)構(gòu)完全裸露在外，如果一體化材料沒(méi)有想象中結(jié)實(shí)，一旦進(jìn)入異物將影響行車(chē)安全，甚至直接卡斷支撐結(jié)構(gòu)。

2、舒適度極差，噪音巨大，由于缺少了傳統(tǒng)的充氣部分，行駛在路況不好的路面上時(shí)，減震效果差，容易顛簸；

3、由于天生的結(jié)構(gòu)問(wèn)題，沒(méi)有壓縮空氣的緩沖，無(wú)法承受高負(fù)載，以及高速行駛的工作環(huán)境；

4、成本較高，因?yàn)橐龅较鹉z與輪轂的一體化，制造成本高，售賣(mài)價(jià)格也貴。

但是免充氣輪胎也有優(yōu)點(diǎn)，它不怕扎，滾動(dòng)阻力小，比較耐磨，使用壽命長(zhǎng)，它的使用壽命是充氣輪胎的3倍以上；而且由于免充氣輪胎不需要充氣，避免了像充氣輪胎容易漏氣、爆胎的問(wèn)題。不僅如此，免充氣輪胎老化還比較慢，因?yàn)樗妮喬?nèi)部有熱交換器，能夠讓胎體內(nèi)外的熱冷空氣自動(dòng)交換，從而有效降低胎體的溫度，延緩輪胎的老化的速度。