高速新規(guī)定免費(fèi)3000公里不是真的，這是兩會(huì)期間一位議員的提案，取消固定的節(jié)假日免費(fèi)，把免費(fèi)通行的時(shí)間改成免費(fèi)高速通行里程，給每位民眾提供3000公里的免費(fèi)高速通行里程，只要在這個(gè)里程范圍內(nèi)，無論什么時(shí)候上高速通行，都是免費(fèi)的。

這個(gè)提議對(duì)于車主是好的，但很難得到落實(shí)，因?yàn)樵撎嶙h忽略了節(jié)假日高速免費(fèi)的真正目的。

根據(jù)相關(guān)規(guī)定，每年的春節(jié)、清明節(jié)、勞動(dòng)節(jié)、國(guó)慶節(jié)，一類車高速不收費(fèi)，也就是普通小車不用交錢，但其他車還是要交錢。它的目的是鼓勵(lì)大家出去玩出去消費(fèi)。一個(gè)長(zhǎng)假期拉動(dòng)的GDP要填補(bǔ)這幾天少收的高速費(fèi)綽綽有余。

如果按照提議每輛車有3000公里免費(fèi)通行，可能假期還沒到就把免費(fèi)額度用完了。等假期到來，一想到自己已經(jīng)沒有免費(fèi)額度，景區(qū)又人山人海，干脆呆在家里睡覺算了。

3000公里好似很多其實(shí)并不多，大城市遠(yuǎn)距離甚至跨城上班，一天來回100公里很常見，那么一周就去了500公里，一個(gè)月四周就去了2000公里，不用兩個(gè)月就能用完3000公里。

所以說，3000公里高速免費(fèi)的提議考慮得不夠周全，但它的出發(fā)點(diǎn)是好的，或許可以看看還能怎么優(yōu)化改進(jìn)，得出一套更加好的方案。