上海不可能取消電動(dòng)車。近年來，上海市一直致力于推廣和發(fā)展新能源汽車，通過各種政策措施激勵(lì)居民購買電動(dòng)車。

目前符合條件的純電動(dòng)汽車可以獲得中央財(cái)政和本市財(cái)政的補(bǔ)助。按照補(bǔ)助比例，中央財(cái)政補(bǔ)助金額是本市財(cái)政補(bǔ)助的一倍。而符合條件的插電式混合動(dòng)力乘用車，發(fā)動(dòng)機(jī)排量不得超過1.6升，可以獲得中央財(cái)政和本市財(cái)政的補(bǔ)助，但補(bǔ)助金額要少于純電動(dòng)汽車。

此外，上海市還制定了一項(xiàng)關(guān)于充換電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的實(shí)施意見。根據(jù)這項(xiàng)規(guī)定，到2025年，上海將建立適度超前的城市充電網(wǎng)絡(luò)，以滿足125萬輛以上電動(dòng)汽車的充電需求。并且，全市充電樁的比例不會(huì)高于2：1。此前，上海市由于充電樁問題頻繁出現(xiàn)，因此推出要求插電混動(dòng)車輛在本市必須具備充電設(shè)施的政策。

至于新能源滬牌政策是否會(huì)取消，目前還沒有明確的答案。根據(jù)近年來上海新能源牌照政策的趨勢來看，政府可能會(huì)繼續(xù)實(shí)施免費(fèi)贈(zèng)送新能源牌照的政策。然而，如果這一政策延續(xù)下去，門檻很可能會(huì)提高。例如，社保年限、居住證年限、違章次數(shù)以及充電樁安裝等方面的要求可能會(huì)變得更加嚴(yán)苛。因?yàn)樯虾Ｗ鳛橐痪€城市資源有限，所以對于車牌的控制也非常嚴(yán)格，燃油車牌照的價(jià)格一度高達(dá)9萬元。