30日，臺灣富邦財(cái)險(xiǎn)在廈門舉行專場研討會，主題是兩岸車險(xiǎn)投保習(xí)慣比較。在研究比較兩岸投保車險(xiǎn)的差別之后，富邦向大陸車主建議應(yīng)優(yōu)先投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，并為大陸車主提出了最適合的保險(xiǎn)規(guī)劃。

汽車保險(xiǎn)在海峽兩岸都是財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)行業(yè)的第一大險(xiǎn)種。富邦保險(xiǎn)專家對比兩岸消費(fèi)者在車險(xiǎn)投保的安排上，發(fā)現(xiàn)存在相當(dāng)?shù)牟町悺３吮仨毻侗５?a href='http://hand123.cn/chexian/jqx/' target='_blank'>交強(qiáng)險(xiǎn)之外，大陸車主對于商業(yè)車險(xiǎn)的各主要險(xiǎn)種，投保意愿普遍相當(dāng)高。一般來說, 大部分的投保安排與保費(fèi)配置，都能足額保全交通事故中所遭受財(cái)產(chǎn)方面的損失。但對于責(zé)任、人傷風(fēng)險(xiǎn)的轉(zhuǎn)嫁，則略嫌不足。專家以第三者責(zé)任保險(xiǎn)為例指出，大陸車主有的投保率雖已近100%，但平均保額僅約人民幣40萬元，當(dāng)面臨重大交通事故的時(shí)候，這樣的保額恐仍為不足。

反觀臺灣車主的投保安排，則較為精打細(xì)算：僅有三成不到的消費(fèi)者會投保物損方面的險(xiǎn)種；關(guān)于責(zé)任、人傷類的險(xiǎn)種，才是島內(nèi)消費(fèi)者優(yōu)先考慮與配置保費(fèi)的重點(diǎn)，無論投保率還是保額都較高。同樣以第三者責(zé)任保險(xiǎn)為例，臺灣消費(fèi)者的投保率超過八成，而且平均保額高達(dá)人民幣100萬元。這說明了臺灣消費(fèi)者投保車險(xiǎn)時(shí)所側(cè)重的，是責(zé)任與人傷的風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)移，物損補(bǔ)償反而是其次的考慮。

目前，大陸各地的汽車擁有量呈現(xiàn)快速增長的趨勢。截至2013年3月底的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，僅在廈門市就有機(jī)動車輛95.2萬輛，平均每百戶城鎮(zhèn)居民所擁有的家用車已達(dá)33輛，密度相當(dāng)高。快速增長的車輛造成了道路的擁擠，也導(dǎo)致交通事故的日益頻發(fā)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，2012年度廈門道路交通事故共發(fā)生1019起，造成許多各種有形、無形的經(jīng)濟(jì)損失或其他損失。

相關(guān)人士認(rèn)為，大陸車主在行車時(shí)責(zé)任與人傷的風(fēng)險(xiǎn)，較為被忽視和低估。富邦財(cái)險(xiǎn)車險(xiǎn)商品部總經(jīng)理連靜姬建議，消費(fèi)者在投保車險(xiǎn)時(shí)，除了必須投保交強(qiáng)險(xiǎn)之外，更應(yīng)優(yōu)先投保第三者責(zé)任險(xiǎn)，且保額建議在50萬元以上，這樣才能有效應(yīng)對嚴(yán)重交通事故中所面臨的各項(xiàng)損失。此外，車上人員責(zé)任險(xiǎn)也不可忽略，應(yīng)優(yōu)先足額投保。當(dāng)行車的主要風(fēng)險(xiǎn)責(zé)任、人傷風(fēng)險(xiǎn)得以保全后，行有余力，再投保車輛損失險(xiǎn)及盜搶險(xiǎn)，讓每一分的保費(fèi)支出都能得到最大的效益。

掛車投保后與主車視為一體，是指主車和掛車都必須投保了第三者責(zé)任險(xiǎn)，而且是主車拖帶掛車。無論賠償責(zé)任是否是由掛車引起的，均視同是由主車引起的，保險(xiǎn)人第三者責(zé)任險(xiǎn)的總賠償責(zé)任以主車賠償限額為限。主車、掛車在不同保險(xiǎn)公司投保的，發(fā)生保險(xiǎn)事故后，被保險(xiǎn)人應(yīng)向承保主車的保險(xiǎn)公司索賠，還應(yīng)提供主車、掛車各自的保險(xiǎn)單。兩家保險(xiǎn)公司按照所收取的保險(xiǎn)單上載明的第三者責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)費(fèi)比例分?jǐn)傎r償。