交強(qiáng)險(xiǎn)一般多少錢(qián)
一、家庭自用車(chē)
1 家庭自用汽車(chē)6座以下 950 2 家庭自用汽車(chē)6座及以上 1,100
二、非營(yíng)業(yè)客車(chē)3 企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)6座以下 1,000 4 企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)6-10座 1,130 5 企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)10-20座 1,220 6 企業(yè)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)20座以上 1,270 7 機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)6座以下 950 8 機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)6-10座 1,070 9 機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)10-20座 1,140 10 機(jī)關(guān)非營(yíng)業(yè)汽車(chē)20座以上 1,320
三、營(yíng)業(yè)客車(chē) 11 營(yíng)業(yè)出租租賃6座以下 1,800 12 營(yíng)業(yè)出租租賃6-10座 2,360 13 營(yíng)業(yè)出租租賃10-20座 2,400 14 營(yíng)業(yè)出租租賃20-36座 2,560 15 營(yíng)業(yè)出租租賃36座以上 3,530 16 營(yíng)業(yè)城市公交6-10座 2,250 17 營(yíng)業(yè)城市公交10-20座 2,520 18 營(yíng)業(yè)城市公交20-36座 3,020 19 營(yíng)業(yè)城市公交36座以上 3,140 20 營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)6-10座 2,350 21 營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)10-20座 2,620 22 營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)20-36座 3,420 23 營(yíng)業(yè)公路客運(yùn)36座以上 4,690
四、非營(yíng)業(yè)貨車(chē) 24 非營(yíng)業(yè)貨車(chē)2噸以下 1,200 26 非營(yíng)業(yè)貨車(chē)5-10噸 1,650 27 非營(yíng)業(yè)貨車(chē)10噸以上 2,220
五、營(yíng)業(yè)貨車(chē) 28 營(yíng)業(yè)貨車(chē)2噸以下 1,850 29 營(yíng)業(yè)貨車(chē)2-5噸 3,070 30 營(yíng)業(yè)貨車(chē)5-10噸 3,450 31 營(yíng)業(yè)貨車(chē)10噸以上 4,480
六、特種車(chē) 32 特種車(chē)一 3,710 33 特種車(chē)二 2,430 34 特種車(chē)三 1,080 35 特種車(chē)四 3,980
七、摩托車(chē) 36 摩托車(chē)50CC及以下 80 37 摩托車(chē)50CC-250CC(含) 120 38 摩托車(chē)250CC以上及側(cè)三輪 400
八、拖拉機(jī) 39 兼用型拖拉機(jī)14.7KW及以下 按保監(jiān)產(chǎn)險(xiǎn)[2007]53號(hào)實(shí)行地區(qū)差別費(fèi)率 40 兼用型拖拉機(jī)14.7KW以上 41 運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW及以下 42 運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7KW以上
1、座位和噸位的分類(lèi)都按照“含起點(diǎn)不含終點(diǎn)”的原則來(lái)解釋。
2、特種車(chē)一：油罐車(chē)、汽罐車(chē)、液罐車(chē); 特種車(chē)二：專(zhuān)用凈水車(chē)、特種車(chē)一以外的罐式貨車(chē)，以及用于清障、清掃、清潔、起重、裝卸、升降、攪拌、挖掘、推土、冷藏、保溫等的各種專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē); 特種車(chē)三：裝有固定專(zhuān)用儀器設(shè)備從事專(zhuān)業(yè)工作的監(jiān)測(cè)、消防、運(yùn)鈔、醫(yī)療、電視轉(zhuǎn)播等的各種專(zhuān)用機(jī)動(dòng)車(chē); 特種車(chē)四：集裝箱拖頭。
3、掛車(chē)根據(jù)實(shí)際的使用性質(zhì)并按照對(duì)應(yīng)噸位貨車(chē)的30%計(jì)算。
4、低速載貨汽車(chē)參照運(yùn)輸型拖拉機(jī)14.7kw以上的費(fèi)率執(zhí)行。
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在這方面，法律未有明確規(guī)定，但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)] -
根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定，注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn)，...[詳細(xì)] -
在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí)，需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題，需...[詳細(xì)] -
當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅，所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛，年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)] -
純電車(chē)、混合動(dòng)力車(chē)和插電式混合動(dòng)力車(chē)之間的區(qū)別。 1. 純電車(chē)（BEV）： - **描述**：純電車(chē)是指依靠充電獲...[詳細(xì)] -
在當(dāng)下，對(duì)于購(gòu)車(chē)選擇，是選購(gòu)電動(dòng)車(chē)還是傳統(tǒng)燃油車(chē)值得深思。就經(jīng)濟(jì)角度而言，燃油車(chē)在續(xù)航能力上有著明顯...[詳細(xì)] -
當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代，讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而，除了挑選心儀的座駕外，新...[詳細(xì)] -
從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看，新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用，新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)] -
油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物，融合了電能與燃料，通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力，在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)] -
汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后，對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況，商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)] -
一般而言，在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠，還可...[詳細(xì)] -
首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn)，這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償，確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)] -
在性質(zhì)上，座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn)，只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償；而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn)，無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)] -
在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí)，人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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