發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋、行李箱蓋的知識(shí)
導(dǎo)讀:車主指南整理了發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋、行李箱蓋的知識(shí)的相關(guān)知識(shí),為車主們?cè)诟难b自己的愛車提供個(gè)性化、專業(yè)化的最佳解決方案。
汽車上的重要部件很多,大家往往對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)、輪胎、底盤等這些部件比較重視,而通常會(huì)忽視一些汽車上的“蓋子”,比如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋、車頂蓋、行李箱蓋這些。也許有車主朋友剛剛買車對(duì)于這些名詞都沒有概念,今天就一一和大家說說這些“蓋子”。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋是最醒目的車身構(gòu)件,是買車者經(jīng)常要察看的部件之一。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的主要要求是隔熱隔音、自身質(zhì)量輕、剛性強(qiáng)。
發(fā)動(dòng)機(jī)蓋的在結(jié)構(gòu)上一般由外板和內(nèi)板組成,中間夾以隔熱材料,內(nèi)板起到增強(qiáng)剛性的作用,其幾何形狀由廠家選取,基本上是骨架形式。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開啟時(shí)一般是向后翻轉(zhuǎn),也有小部分是向前翻轉(zhuǎn)。
向后翻轉(zhuǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋打開至預(yù)定角度,不應(yīng)與前檔風(fēng)玻璃接觸,應(yīng)有一個(gè)約為10毫米的最小間距。為防止在行駛由于振動(dòng)自行開啟,發(fā)動(dòng)機(jī)蓋前端要有保險(xiǎn)鎖鉤鎖止裝置,鎖止裝置開關(guān)設(shè)置在車廂儀表板下面,當(dāng)車門鎖住時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋也應(yīng)同時(shí)鎖住。
車頂蓋
車頂蓋是車廂頂部的蓋板。對(duì)于轎車車身的總體剛度而言,頂蓋不是很重要的部件,這也是允許在車頂蓋上開設(shè)天窗的理由。從設(shè)計(jì)角度來講,重要的是它如何與前、后窗框及與支柱交界點(diǎn)平順過渡,以求得最好的視覺感和最小的空氣阻力。當(dāng)然,為了安全車頂蓋還應(yīng)有一定的強(qiáng)度和剛度,一般在頂蓋下增加一定數(shù)量的加強(qiáng)梁,頂蓋內(nèi)層敷設(shè)絕熱襯墊材料,以阻止外界溫度的傳導(dǎo)及減少振動(dòng)時(shí)噪聲的傳遞。
行李箱蓋
行李箱蓋要求有良好的剛性,結(jié)構(gòu)上基本與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋相同,也有外板和內(nèi)板,內(nèi)板有加強(qiáng)筋。一些被稱為“二廂半”的轎車,其行李箱向上延伸,包括后檔風(fēng)玻璃在內(nèi),使開啟面積增加,形成一個(gè)門,因此又稱為背門,這樣既保持一種三廂車形狀又能夠方便存放物品。
如果采用背門形式,背門內(nèi)板側(cè)要嵌裝椽膠密封條,圍繞一圈以防水防塵。行李箱蓋開啟的支撐件一般用勾形鉸鏈及四連桿鉸鏈,鉸鏈裝有平衡彈簧,使啟閉箱蓋省力,并可自動(dòng)固定在打開位置,便于提取物品。
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