汽車(chē)內(nèi)外部件升級(jí)改裝須知
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)內(nèi)外部件升級(jí)改裝須知的相關(guān)知識(shí),為車(chē)主們?cè)诟难b自己的愛(ài)車(chē)提供個(gè)性化、專(zhuān)業(yè)化的最佳解決方案。
通過(guò)改裝包圍、加裝尾翼、改色貼膜、車(chē)燈尾燈、內(nèi)飾改裝等方式,讓自己的的愛(ài)車(chē)變成獨(dú)一無(wú)二的,這是現(xiàn)下很多車(chē)主的愛(ài)好,尤其是在年輕人中十分流行。但是改裝中有一些是需要我們注意的,有的可改,有的則不可改。
加裝大包圍
所謂大包圍,實(shí)際上就是空氣擾流組件。它起源于賽車(chē)運(yùn)動(dòng),因?yàn)楦咚傩旭偟能?chē)輛會(huì)遇到更高的空氣阻力,而大包圍可以改善車(chē)身周?chē)臍饬?,提高?chē)身穩(wěn)定性。汽車(chē)大包圍是一種玻璃鋼制品,噴上與車(chē)身同色的漆后與車(chē)身渾然一體,相較于車(chē)上原來(lái)的保險(xiǎn)杠檔次要高許多。加裝大包圍時(shí),首先由車(chē)主根據(jù)自己的喜愛(ài)確定改裝方案,然后再由專(zhuān)業(yè)改裝公司施工,一般要經(jīng)過(guò)制模、刷鋼、修模、刮膩?zhàn)?、噴漆等工藝流程?/p>
在加裝大包圍時(shí),要從表面光潔度及堅(jiān)固程度兩方面來(lái)考慮選擇大包圍產(chǎn)品。還有一點(diǎn)需要注意的是,玻璃鋼的抗撞擊能力較差,因此選擇大包圍時(shí)一般不要拆除原車(chē)保險(xiǎn)杠的產(chǎn)品。這樣車(chē)輛的安全性也不會(huì)因?yàn)榧友b了大包圍而降低。
業(yè)內(nèi)人士表示,國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的大包圍大多數(shù)還是為了美觀(guān)而設(shè)計(jì),對(duì)于車(chē)輛空氣動(dòng)力性能的提高作用不大。因此車(chē)主在加裝時(shí),更需要考慮好自己的需求,精挑細(xì)選改裝公司。按檔次不同,市面上大包圍的價(jià)位也從三四百元到二千元不等。
加裝尾翼
時(shí)下,不少車(chē)輛尾部有一個(gè)如同小鳥(niǎo)尾巴翹起突出的東西,這就是汽車(chē)尾翼,學(xué)名叫擾流板。不要以為尾翼就是裝飾作用。實(shí)際上,通過(guò)空氣作用在尾翼上產(chǎn)生的下壓力,可以控制汽車(chē)上浮,使汽車(chē)緊貼地面行駛,從而提高行車(chē)安全,有節(jié)省燃油的作用。目前大多數(shù)汽車(chē)的尾翼都是用玻璃纖維或碳素纖維制成,材質(zhì)輕巧堅(jiān)韌,其形狀尺寸是由設(shè)計(jì)師精確計(jì)算而確定下來(lái)的。尾翼過(guò)大或過(guò)小都起不到應(yīng)有的作用,甚至反而增加車(chē)輛的行車(chē)阻力。
汽車(chē)上的尾翼也各式各樣,一般賽車(chē)的尾翼安裝較高。這是為了讓作用于尾翼的下壓力不至于再次作用于車(chē)身上而抵消了尾翼作用。對(duì)于車(chē)速不是很高的車(chē)輛來(lái)說(shuō),尾翼更多的是發(fā)揮美觀(guān)的作用。加裝汽車(chē)尾翼按材料、質(zhì)量不同價(jià)位也從上百元到上千元不等。另外,加裝天窗在以前也是常見(jiàn)對(duì)車(chē)輛外觀(guān)的改裝。但是按新頒布的條例,車(chē)主自己加裝天窗的車(chē)輛將不能通過(guò)年檢。好在不少車(chē)廠(chǎng)現(xiàn)在推出了天窗版的車(chē)型,滿(mǎn)足了車(chē)主渴望陽(yáng)光的心情。
新的《道路交通安全法》中明確規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。車(chē)輛的結(jié)構(gòu)包括車(chē)身顏色、長(zhǎng)、寬、高四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。因此,車(chē)輛改裝是否合法,關(guān)鍵是看車(chē)輛是否與行駛證上的照片相符;與車(chē)輛出廠(chǎng)技術(shù)參數(shù)是否相符。不符合的,就不能通過(guò)年檢。已領(lǐng)牌照的汽車(chē)進(jìn)行改裝時(shí),應(yīng)向車(chē)管所登記申報(bào),其改裝技術(shù)報(bào)告經(jīng)車(chē)管所審查同意后,方可進(jìn)行改裝。改裝完畢,還要到車(chē)管所辦理改裝變更手續(xù)。車(chē)管部門(mén)在年審中一旦發(fā)現(xiàn)違規(guī)改裝,會(huì)要求車(chē)主恢復(fù)原狀.
當(dāng)前,交管部門(mén)對(duì)汽車(chē)改裝的限制要求依然比較嚴(yán)格,汽車(chē)排量、渦輪增壓等涉及汽車(chē)技術(shù)參數(shù)部分絕對(duì)不能私自改裝,法律法規(guī)對(duì)改裝汽車(chē)作出了限制:汽車(chē)的型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)、車(chē)架號(hào)不能改,不能破壞車(chē)身結(jié)構(gòu);汽車(chē)改變顏色,更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的,必須交驗(yàn)汽車(chē),更換發(fā)動(dòng)機(jī)、車(chē)身或者車(chē)架的還要提交機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)檢驗(yàn)合格證明;車(chē)貼面積不能超過(guò)車(chē)身總面積的30%,超過(guò)了就必須去相關(guān)部門(mén)報(bào)批;車(chē)的外觀(guān)不能大幅改動(dòng),要求與行駛證上的照片基本保持一致。
發(fā)動(dòng)機(jī)等四大部件不能改
新的《道路交通安全法》中明確規(guī)定,任何單位或者個(gè)人不得拼裝機(jī)動(dòng)車(chē)或者擅自改變機(jī)動(dòng)車(chē)已登記的結(jié)構(gòu)、構(gòu)造或者特征。車(chē)輛的結(jié)構(gòu)包括車(chē)身顏色、長(zhǎng)、寬、高四個(gè)硬性標(biāo)準(zhǔn)以及發(fā)動(dòng)機(jī)和相關(guān)的技術(shù)參數(shù)。因此,車(chē)輛改裝是否合法,關(guān)鍵是看車(chē)輛是否與行駛證上的照片相符,與車(chē)輛出廠(chǎng)技術(shù)參數(shù)是否相符。不符合的,就不能通過(guò)年檢。
已領(lǐng)牌照的汽車(chē)進(jìn)行改裝時(shí),應(yīng)向車(chē)管所登記申報(bào),其改裝技術(shù)報(bào)告經(jīng)車(chē)管所審查同意后,方可進(jìn)行改裝。改裝完畢,還要到車(chē)管所辦理改裝變更手續(xù)。據(jù)了解,汽車(chē)車(chē)身顏色、車(chē)牌號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車(chē)架號(hào)等都是機(jī)動(dòng)車(chē)登記中非常重要的項(xiàng)目,并且要拍照存檔,這些項(xiàng)目是車(chē)管部門(mén)管理機(jī)動(dòng)車(chē)、查處交通違法行為、交通事故處理工作中的重要依據(jù)和線(xiàn)索。
音響、燈光等部位可改裝
到底哪些部位改裝基本不影響車(chē)輛駕駛樂(lè)趣及安全呢?記者了解到,當(dāng)前汽車(chē)改裝較多的主要是音響、大包圍、燈光、輪胎等部位。改裝大包圍是許多改裝迷的最?lèi)?ài),大包圍材質(zhì)分玻璃鋼和碳纖維兩種。加裝大包圍是用螺絲或者鉚釘固定上的,對(duì)車(chē)身幾乎沒(méi)有任何損壞,而且隨時(shí)可拆卸。
對(duì)車(chē)燈的改裝也不少。燈光的改裝,無(wú)疑能讓人在夜晚中奪目三分。車(chē)主可將大燈改為氙氣燈,此外可在后剎車(chē)燈、尾箱、尾燈等地方都加裝LED冷光燈,這樣的改裝能提升夜間行車(chē)的安全性。為了享受駕駛樂(lè)趣,不少愛(ài)飆車(chē)者喜歡改裝剎車(chē)系統(tǒng)和懸掛系統(tǒng)。懸掛系統(tǒng)通過(guò)改裝對(duì)減震設(shè)備、平衡桿和各種拉桿的改裝來(lái)提高操控穩(wěn)定性,增大輪胎的抓地力,使改裝后的車(chē)轉(zhuǎn)彎更為容易,也更具運(yùn)動(dòng)感。
對(duì)汽車(chē)安全性基本無(wú)影響的是音響改裝。對(duì)音響進(jìn)行改裝后,一定要注意加大電池的蓄電量,可以更換一個(gè)電池。此外,注意更換線(xiàn)路,避免電線(xiàn)因超負(fù)荷起火。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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根據(jù)相關(guān)政策規(guī)定,注冊(cè)過(guò)滴滴的私家車(chē)必須購(gòu)買(mǎi)營(yíng)運(yùn)險(xiǎn)才能合法運(yùn)營(yíng)。這意味著如果你選擇不購(gòu)買(mǎi)相應(yīng)的保險(xiǎn),...[詳細(xì)]
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在考慮購(gòu)買(mǎi)曾經(jīng)涉及致命事故的汽車(chē)時(shí),需審慎權(quán)衡其中利弊。這類(lèi)車(chē)輛往往存在著諸多安全隱患和潛在問(wèn)題,需...[詳細(xì)]
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當(dāng)車(chē)主忽視了按時(shí)繳納車(chē)船稅,所面臨的問(wèn)題早已悄悄逼近。對(duì)于那些忽略車(chē)船稅繳納的車(chē)輛,年審始終是一個(gè)不...[詳細(xì)]
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當(dāng)代交通工具的更新?lián)Q代,讓購(gòu)買(mǎi)一輛全新車(chē)成為人們生活中不可或缺的一環(huán)。然而,除了挑選心儀的座駕外,新...[詳細(xì)]
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從經(jīng)濟(jì)角度來(lái)看,新能源汽車(chē)在使用成本上表現(xiàn)更為出色。相較于傳統(tǒng)燃油車(chē)的燃料費(fèi)用,新能源車(chē)的電力費(fèi)用更...[詳細(xì)]
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油電混合車(chē)作為技術(shù)先進(jìn)的產(chǎn)物,融合了電能與燃料,通過(guò)電池及發(fā)電機(jī)提供動(dòng)力,在啟動(dòng)和加速時(shí)節(jié)約燃料。相...[詳細(xì)]
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汽車(chē)保險(xiǎn)在發(fā)生事故后,對(duì)商業(yè)保險(xiǎn)的影響是顯而易見(jiàn)的。根據(jù)保險(xiǎn)出險(xiǎn)情況,商業(yè)保險(xiǎn)第二年的費(fèi)用會(huì)有所調(diào)整...[詳細(xì)]
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一般而言,在距離保險(xiǎn)到期一個(gè)月內(nèi)進(jìn)行續(xù)保是最為明智的選擇。這個(gè)時(shí)候不僅可以享受到各種折扣和優(yōu)惠,還可...[詳細(xì)]
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首當(dāng)其沖的是第三者責(zé)任險(xiǎn),這種保險(xiǎn)覆蓋了他人財(cái)產(chǎn)損失和人身傷害賠償,確保在發(fā)生交通事故時(shí)能夠承擔(dān)責(zé)任...[詳細(xì)]
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在性質(zhì)上,座位險(xiǎn)被歸類(lèi)為責(zé)任保險(xiǎn),只有本車(chē)的駕駛員導(dǎo)致事故才能獲得賠償;而駕乘險(xiǎn)則屬于意外險(xiǎn),無(wú)論責(zé)...[詳細(xì)]
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在選擇購(gòu)買(mǎi)汽車(chē)時(shí),人們經(jīng)常陷入選擇純電車(chē)和插電混動(dòng)車(chē)之間的困境。從環(huán)保性、維護(hù)成本和日常使用便利性等...[詳細(xì)]
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