汽車(chē)線束及接插件選用須知
導(dǎo)讀:車(chē)主指南整理了汽車(chē)線束及接插件選用須知的相關(guān)知識(shí),解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。
在各種電器中,導(dǎo)線就像人體的血管,為各功能部件提供運(yùn)行的能量。不同的是,或許人體構(gòu)造差異小,但汽車(chē)構(gòu)造卻可以千變?nèi)f化,尤其是汽車(chē)中的電子電器部件,隨著科技的發(fā)展,車(chē)輛上的電器也是越來(lái)越先進(jìn),種類(lèi)更是日益增加著。導(dǎo)線在此時(shí)起到了關(guān)鍵作用。
導(dǎo)線
汽車(chē)配線必須將電源從蓄電池分配給整個(gè)汽車(chē)上的裝置。它還必須通過(guò)數(shù)據(jù)總線傳輸數(shù)據(jù),以及從開(kāi)關(guān)和傳感器傳各種數(shù)字信號(hào)和模擬信號(hào)。 這意味著汽車(chē)上有許多不同類(lèi)型的導(dǎo)線。某些用來(lái)從開(kāi)關(guān)或傳感器傳輸信號(hào)的導(dǎo)線,幾乎不承載任何電流。 而那些為大型電動(dòng)機(jī)供電的導(dǎo)線會(huì)承載大量的電流。 如果通過(guò)導(dǎo)線的電流過(guò)大,導(dǎo)線可能會(huì)過(guò)熱和熔化。
影響導(dǎo)線載流能力的因素主要有:
(1)成分:汽車(chē)導(dǎo)線通常由純銅絞線組成。 一般來(lái)說(shuō),銅絞線的純度越高,電阻越低,導(dǎo)線載流能力越大。 所使用的銅的類(lèi)型也會(huì)影響導(dǎo)線的電阻。
(2)捆扎方式:導(dǎo)線捆扎方式會(huì)影響導(dǎo)線的散熱條件。 如果一根導(dǎo)線和另外50根導(dǎo)線捆扎在一起,那么該導(dǎo)線的載流能力將遠(yuǎn)遠(yuǎn)小于只有一根導(dǎo)線的情況。
(3)線規(guī):線規(guī)或?qū)Ь€尺寸同樣決定著導(dǎo)線的電阻大小。 導(dǎo)線越粗,電阻越小。 線規(guī)越小,導(dǎo)線越粗。因此,線規(guī)為16的導(dǎo)線比線規(guī)為24的導(dǎo)線粗。 線規(guī)可降為零,也稱(chēng)為1/0(一個(gè)零)。 甚至比1/0線規(guī)還粗的是00(2/0,或兩個(gè)零),依次類(lèi)推。 線規(guī)為4/0(四個(gè)零)的導(dǎo)線直徑幾乎只有約1.27厘米。
(4)長(zhǎng)度:每種導(dǎo)線在單位長(zhǎng)度上存在特定的電阻量,導(dǎo)線越長(zhǎng),電阻越大。 如果電阻過(guò)高,電流通過(guò)導(dǎo)線時(shí)將會(huì)損失大量的電能;損失的能量會(huì)在導(dǎo)線中產(chǎn)生熱量。最終,雖然溫度不一定能達(dá)到熔化導(dǎo)線絕緣層的程度,但產(chǎn)生的熱量會(huì)限制導(dǎo)線的載流能力。
由此可知,選擇正確的導(dǎo)線規(guī)格是多么重要。隨著各種汽車(chē)的新功能不斷增加,汽車(chē)上導(dǎo)線的數(shù)量每年都在不斷增加,配線工作也變得越來(lái)越難,配線安全也就顯的猶為重要。
保險(xiǎn)絲:保險(xiǎn)絲的主要作用是保護(hù)配線。 應(yīng)該選擇安裝大小合適的保險(xiǎn)絲,以保護(hù)所連接的導(dǎo)線。 如果一個(gè)類(lèi)似汽車(chē)收音機(jī)的裝置突然流過(guò)足夠大的電流將保險(xiǎn)絲熔斷,這時(shí)收音機(jī)大概也已經(jīng)燒毀。在這里,保險(xiǎn)絲的作用是保護(hù)導(dǎo)線,更換導(dǎo)線比更換收音機(jī)困難得多。
大多數(shù)汽車(chē)有兩個(gè)保險(xiǎn)絲盤(pán)。 一個(gè)位于發(fā)動(dòng)機(jī)室,所安裝的保險(xiǎn)絲用于冷卻風(fēng)扇、防抱死制動(dòng)泵和發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元等裝置(所有這些裝置都安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)室)。另一個(gè)保險(xiǎn)絲盤(pán)通常位于駕駛員膝蓋附近的儀表板中,其中所安裝的保險(xiǎn)絲用于車(chē)廂中的裝置和開(kāi)關(guān)。 !>
無(wú)論是導(dǎo)線,還是保險(xiǎn)絲等配線,對(duì)車(chē)載電器的影響都非常大,任何一個(gè)部位出現(xiàn)問(wèn)題,都可能會(huì)對(duì)整體產(chǎn)生重要影響。我們?cè)诰S修、改裝車(chē)輛電器時(shí)要特別留意。
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在這方面,法律未有明確規(guī)定,但行業(yè)內(nèi)對(duì)于超過(guò)3個(gè)月未售出的車(chē)輛被定義為庫(kù)存車(chē)。就連進(jìn)口車(chē)也需經(jīng)過(guò)6個(gè)月或...[詳細(xì)]
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