導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了汽車(chē)省油的妙招的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

夏季又來(lái)了，很多車(chē)主又會(huì)在夏季開(kāi)展自己的省油大計(jì)。但是車(chē)主們的方法都對(duì)嗎？如何才能正確有效的省油各位車(chē)主都了解嗎？可能那些看似正確的節(jié)油方法在專(zhuān)家看來(lái)比不是都有依據(jù)的。下面小編請(qǐng)來(lái)了有關(guān)省油的專(zhuān)家為大家說(shuō)說(shuō)汽車(chē)省油的妙招。

很多私家車(chē)車(chē)主，把省油看做頭等大事，小編為此采訪了專(zhuān)業(yè)的修理師傅會(huì)讓汽車(chē)銷(xiāo)售顧問(wèn)，他們結(jié)合了自身的經(jīng)驗(yàn)為大家說(shuō)說(shuō)自己為愛(ài)車(chē)省油的經(jīng)驗(yàn)。

省油第一點(diǎn)就是要做到及清理。車(chē)主要時(shí)刻清理，把沒(méi)用的東西一掃而光。因?yàn)楹芏鄸|西很增加汽車(chē)的負(fù)重從而增加耗油。所以為了省油汽車(chē)車(chē)主不能懶惰。

第二點(diǎn)就是選擇適合的路線。出門(mén)前一定要規(guī)劃好適合的路線，以免在路上遭遇堵車(chē)，這樣可是可以直接降低燃油消耗。因?yàn)樵谠谂抨?duì)、堵車(chē)或等人時(shí)，大部分車(chē)主會(huì)讓汽車(chē)出于發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的狀態(tài)。那節(jié)油試驗(yàn)證明，發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)3分鐘的油耗就可讓汽車(chē)行駛1公里。因此，如果滯留時(shí)間超過(guò)1分鐘，就熄火。

第三就是適量的開(kāi)空調(diào)，在夏季很多車(chē)主為了涼快都會(huì)一直開(kāi)著空調(diào)，并且開(kāi)的很低。那其實(shí)這樣很耗油。在低速盡量不開(kāi)空調(diào)。少開(kāi)空調(diào)，尤其是在堵車(chē)或停車(chē)等待的時(shí)候；在不太熱時(shí)盡量利用汽車(chē)的通風(fēng)系統(tǒng)或開(kāi)窗而不用空調(diào)；需要開(kāi)空調(diào)時(shí)也要調(diào)到適當(dāng)溫度，不要過(guò)高或過(guò)低，把空氣循環(huán)系統(tǒng)設(shè)定在車(chē)內(nèi)循環(huán)擋，在車(chē)內(nèi)溫度達(dá)到要求時(shí)可以暫時(shí)關(guān)掉空調(diào)。

第四就是不要讓汽車(chē)硬開(kāi)，很多當(dāng)下的年輕人，都喜歡在上坡時(shí)硬撐，讓汽車(chē)加足馬力，勇往直前。這樣很是費(fèi)用，同時(shí)也容易造成換擋困難。等于在坡道上重新起步一樣。低速擋不用大油門(mén)，因?yàn)樽兯倨鱾鲃?dòng)比是固定不變的，依靠大油門(mén)提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速使車(chē)稍許加速，這等于大功率低速度，同樣是浪費(fèi)汽油的。

第五車(chē)速要?jiǎng)蛩?，不要隨意變車(chē)道。很多車(chē)主，時(shí)常開(kāi)車(chē)時(shí)快時(shí)慢，不停地加速、不停地剎車(chē)，而且路線彎彎曲曲，路程就遠(yuǎn)了，這樣明顯會(huì)耗油很多。有關(guān)調(diào)查統(tǒng)計(jì)不要時(shí)常變道，變道會(huì)比直線多耗油25％。尤其現(xiàn)在時(shí)下的年輕人，每次出門(mén)都是心急火燎的，在路上使勁開(kāi)快車(chē)，不停地加速、不停地剎車(chē)，這樣耗油特別多。車(chē)速過(guò)慢或過(guò)快都會(huì)使汽車(chē)所消耗的燃油增加，中速行駛比較利于節(jié)油。一般情況下，60公里～80公里的時(shí)速是最省油的速度，時(shí)速繼續(xù)提高，油耗水平也在不斷提高；當(dāng)然也不要猛踩油門(mén)來(lái)加速，這樣只會(huì)大大增加耗油量，但省不了你多少時(shí)間。切記高速行駛是“油耗的一大殺手”。

以上就是節(jié)油的五個(gè)小妙招，小編認(rèn)為其中很多是值得我們注意的，雖然汽車(chē)省油是個(gè)老生常談的問(wèn)題，但是多看看總會(huì)有益處的。