導(dǎo)讀：車主指南整理了發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)困難的故障排除的相關(guān)知識(shí)，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

發(fā)動(dòng)機(jī)不能起動(dòng)，或起動(dòng)困難怎么辦？大家知道，一般情況下,發(fā)動(dòng)機(jī)能一次順利起動(dòng), 有時(shí)需反復(fù)進(jìn)行幾次才能起動(dòng), 均屬正常情況。若經(jīng)多次反復(fù)起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)仍不能著火起動(dòng)。這就是不正常現(xiàn)象了。造成此種故障的原因是什么呢？

一、壓縮壓力不足引起故障

此故障表現(xiàn)為氣缸密封不嚴(yán), 漏氣現(xiàn)象嚴(yán)重, 人力搖車時(shí)感覺(jué)壓縮無(wú)力, 并有漏氣聲。

(1) 氣門漏氣可采取下列方法: 當(dāng)氣門嚴(yán)重磨損, 錐面密封不嚴(yán)時(shí), 應(yīng)研磨或修理密封錐面, 更換氣門; 當(dāng)氣門間隙太小時(shí), 應(yīng)檢查調(diào)整氣門間隙; 當(dāng)氣門上積炭嚴(yán)重, 氣門桿咬死時(shí), 應(yīng)拆檢清洗。

(2) 氣缸蓋螺母擰緊力矩不夠時(shí), 應(yīng)按規(guī)定力矩重新擰緊氣缸蓋螺母; 當(dāng)氣缸蓋翹曲變形時(shí), 應(yīng)修理或更換氣缸蓋。

(3) 活塞與缸套間漏氣可采取下列方法: 當(dāng)活塞環(huán)與缸套間隙過(guò)大時(shí), 應(yīng)視磨損情況更換活塞或缸套活塞一起換; 當(dāng)活塞環(huán)卡住或環(huán)的位置重合時(shí),應(yīng)清洗活塞環(huán), 將各環(huán)按要求打開(kāi); 當(dāng)壓縮比太小時(shí), 應(yīng)改變氣缸墊厚度, 調(diào)整壓縮比。

除上述故障及排除方法外, 拖拉機(jī)在冬季起動(dòng)還應(yīng)預(yù)熱油底殼, 水箱加熱水預(yù)熱缸體。空氣濾清器堵塞應(yīng)清洗空氣濾清器及中央進(jìn)報(bào)管。

二、燃料供給系統(tǒng)出現(xiàn)故障

此故障表現(xiàn)為不供油或供油不正常( 油量少或間斷) ,發(fā)動(dòng)機(jī)不著火或著火后不能轉(zhuǎn)入正常工作。

排除方法:

(1) 當(dāng)燃油管路堵塞時(shí), 應(yīng)檢查油管路并清洗疏通。

(2) 當(dāng)燃油濾清堵塞時(shí), 清洗濾清器。

(3) 當(dāng)燃油系統(tǒng)內(nèi)有空氣時(shí), 檢查油管接頭是否松動(dòng), 擰開(kāi)各部件放氣螺塞, 排除內(nèi)部空氣。

(4) 當(dāng)輸油泵不供油或斷續(xù)供油時(shí), 檢查輸油泵彈簧及輸油閥彈簧是否完好; 進(jìn)油閥與閥座, 柱塞與泵套, 推桿與導(dǎo)向孔是否磨損造成泄漏; 進(jìn)油管接頭是否漏氣等, 必要時(shí)要修理更換。

(5) 若噴油泵出現(xiàn)故障可采取以下措施: 供油提前角不正確, 噴油泵彈簧折斷或柱塞磨損時(shí), 應(yīng)重新調(diào)查供油提前角, 更換彈簧或更換柱塞偶件。當(dāng)噴油泵齒條卡死在停車位置時(shí), 應(yīng)拆檢修理。當(dāng)噴油壓力太高或太低進(jìn), 應(yīng)調(diào)整噴油壓力。

當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)起動(dòng)故障時(shí), 首先應(yīng)檢查起動(dòng)前的準(zhǔn)備工作是否充分。如油箱是否有油, 油開(kāi)關(guān)是否打開(kāi), 而后檢查起動(dòng)設(shè)備是否正常, 最后檢查發(fā)動(dòng)機(jī)有關(guān)系統(tǒng)。