導(dǎo)讀：車主指南整理了“燒機油”故障解決小竅門的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

在汽車的使用過程中，不少車主都會多少遇到“燒機油”的現(xiàn)象。機油在車內(nèi)有許多作用可以實現(xiàn)潤滑保護、減輕機件磨損甚至還能起到散熱及增加密封性的作用。燒機油是讓車主非常痛苦的一件事情，大把大把的鈔票被“燒”掉了。究竟如何保養(yǎng)才能減少汽車燒機油的頻率呢？

　　機油消耗快，多數(shù)情況是在燃燒室里燒掉了。導(dǎo)致原因：活塞與缸壁間的配合間隙過大、活塞環(huán)的安裝不當(dāng)或密封性變差，缸壁上的機油進入燃燒室，引起燒機油現(xiàn)象；另外，氣門密封圈密封性能差、曲軸箱通風(fēng)閥損壞或曲軸箱通風(fēng)口堵塞使曲軸箱內(nèi)的壓力過大，都會使機油隨曲軸箱氣體進入汽缸參與燃燒。 　　雖然引發(fā)燒機油的原因多種多樣，但是通過注意對愛車的日常保養(yǎng)，依舊可以減少甚至避免這一現(xiàn)象。 　　機油高品質(zhì)唯一性 　　在機油的選擇中，盡量選擇和汽車相匹配的機油，質(zhì)量好的機油。品質(zhì)好的機油不僅具有較好的清潔性能、減少積碳部件的磨損，還能增強穩(wěn)定性以及在引擎高溫和高轉(zhuǎn)速下保持適當(dāng)粘度級別。在機油方面，車主千萬不要偷懶，保持機油的唯一性也是很重要的 　　車主愛車檢查習(xí)慣性 　　俗話說“上帝總會給勤奮的人一次機會”，車主養(yǎng)成良好的常規(guī)日常維護習(xí)慣，定期檢查機油，如當(dāng)機油液面超過下限時應(yīng)及時添加。車主應(yīng)根據(jù)自身的情況，調(diào)整自己檢查機油的頻率。 　　保養(yǎng)汽車定期性 　　保養(yǎng)周期一般為5000公里，但是也沒有固定的期限，比如過年這段時間，用車肯定頻繁些，應(yīng)當(dāng)根據(jù)自身的情況，調(diào)整好做保養(yǎng)的時間，更換機油以及機油濾清等。你現(xiàn)在的日報越來越簡單了.基本只有一個框架,這些不用你說我也知道你在說,因為是我讓你做的,我要的是執(zhí)行的細節(jié).另外從本周開始,我直接帶你,有什么問題你直接跟我交流. 　　對于磨損比較嚴重的車，需要拆散修理，更換掉磨損部件，這樣雖然一次性投入大一點，但耐久度和可靠性以及對車輛動力的恢復(fù)是有保障的。