導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了減少汽車(chē)積碳和磨損的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

汽車(chē)在運(yùn)行過(guò)程中，不可避免地會(huì)產(chǎn)生一定的積碳和磨損，貌似都是小問(wèn)題，時(shí)間久了，就會(huì)造成燃油浪費(fèi)，時(shí)車(chē)輛動(dòng)力下降，從而降低發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命。所以，我們必須查其原因，尋找解決之道。

磨損的危害：磨損造成發(fā)動(dòng)機(jī)阻力增大 、活塞與汽缸間隙增大缸壓下降；

積碳的危害：積碳影響噴油嘴霧化效果 、火花塞放電能量 、進(jìn)排氣門(mén)間隙 、活塞磨損；　　

積碳和磨損產(chǎn)生的規(guī)律：

1、導(dǎo)致車(chē)況下降的主要元素有著循環(huán)性 、積累性的特點(diǎn)：　　　

（1）磨損致使機(jī)械性能下降 ，機(jī)械性能下降又會(huì)導(dǎo)致燃燒性能下降；　

（2）積碳的產(chǎn)生會(huì)導(dǎo)致燃燒性能下降 ，燃燒性能下降會(huì)產(chǎn)生更多積碳積累從而進(jìn)一步導(dǎo)致燃燒惡化并加速磨損；　

2、積碳和磨損的產(chǎn)生有著多樣性 、隨時(shí)性的特點(diǎn)：　　　　

（1）冷啟動(dòng)時(shí)無(wú)機(jī)油狀態(tài)的干摩擦；

（2）汽車(chē)運(yùn)行必然產(chǎn)生微量積碳和磨損的積累；　　

（3）劣質(zhì)燃油等劣質(zhì)汽車(chē)耗材或不及時(shí)的保養(yǎng)會(huì)導(dǎo)致積碳和磨損嚴(yán)重；　　

（4）惡劣的行車(chē)環(huán)境（擁堵 、低溫 、顛簸等）造成積碳大量堆積 ，磨損嚴(yán)重；　　

（5）不良的駕駛操作（急加油 、急剎車(chē) 、嘬車(chē)等）在損傷發(fā)動(dòng)機(jī)的同時(shí)致使燃燒不充分而產(chǎn)生積碳；　

從中不難發(fā)現(xiàn)“積碳” 、“磨損”是導(dǎo)致車(chē)況下降的主要元素 ，而且有著隨時(shí)性 、多樣性 、重復(fù)性 、積累性 、循環(huán)性的規(guī)律特點(diǎn) ，它們逐漸積累的過(guò)程就是費(fèi)油逐步嚴(yán)重 、動(dòng)力下降 、導(dǎo)致故障產(chǎn)生的過(guò)程 ，在這個(gè)過(guò)程中形成了巨大的“費(fèi)油積累效應(yīng)” 。