導(dǎo)讀：車(chē)主指南整理了如何減少冬季汽車(chē)積碳產(chǎn)生的相關(guān)知識(shí)，解決車(chē)主在用車(chē)環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

如何減少汽車(chē)積碳，讓愛(ài)車(chē)更順暢高速行駛是每一位駕駛員都希望的，但是現(xiàn)實(shí)往往不會(huì)如人所愿，各種積碳對(duì)車(chē)子的影響無(wú)處不在，讓人煩悶?。∪绾尾拍軠p少或預(yù)防積碳的產(chǎn)生呢？

1、使用清潔汽油

汽油中的雜質(zhì)是形成積碳的主要成分，所以清潔度高的汽油形成積碳的趨勢(shì)就弱一些。但是要注意高標(biāo)號(hào)并不等于高質(zhì)量，標(biāo)號(hào)只代表油的辛烷值，并不能代表品質(zhì)和清潔程度。一些車(chē)主為了保證汽油的清潔度，會(huì)采用在汽油里添加汽油清潔劑的做法。這樣可有效地防止在金屬表面形成積碳結(jié)層，并能逐漸活化原有的積碳顆粒并慢慢去除，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)免受傷害。不過(guò)汽油清潔劑的添加一定要慎重，如果加入了偽劣的產(chǎn)品會(huì)得到相反的效果。

2、不要長(zhǎng)時(shí)間怠速行駛

怠速時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到正常溫度所需的時(shí)間也就變長(zhǎng)，汽油被噴到氣門(mén)背面后蒸發(fā)的速度就慢，積碳也由此而生。同時(shí)經(jīng)常怠速行駛，進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣流量也就小，這樣對(duì)積碳的沖刷作用變得也很弱，會(huì)促進(jìn)積碳的沉積。

3、注意熄火時(shí)機(jī)

對(duì)于裝有渦輪增壓器的汽車(chē)，在高速行駛或是爬坡后不要馬上熄火，在怠速運(yùn)轉(zhuǎn)10分鐘后再熄火，裝有渦輪增壓器的汽車(chē)其形成積碳的速度比一般自然吸氣式的汽車(chē)要快數(shù)倍。

建議有車(chē)族在常規(guī)保養(yǎng)都滿足的條件下每2萬(wàn)至4萬(wàn)公里時(shí)做一下進(jìn)氣系統(tǒng)的免拆清洗，也就是在發(fā)動(dòng)機(jī)不解體的前提下用專(zhuān)用設(shè)備專(zhuān)用方法對(duì)車(chē)輛的進(jìn)氣道、氣門(mén)、油路等容易形成積碳的部位進(jìn)行清積碳的操作。

4、使用燃油添加劑

使用動(dòng)力燃油添加劑，就是通過(guò)化學(xué)的方式，有效地降低了積碳和燃油中雜質(zhì)的可燃溫度，在200度至600度的低溫區(qū)，雜質(zhì)可充分燃燒，同時(shí)氣缸壁周邊的積碳也會(huì)逐漸燃燒掉。用專(zhuān)業(yè)的說(shuō)法就是減少或消除燃燒過(guò)程中的淬息層，淬息層越小，燃燒越完全，排放就會(huì)更好，積碳會(huì)更少。同時(shí)，由于原來(lái)不能燃燒的部分雜質(zhì)，這時(shí)也參與了燃燒，使得動(dòng)力也就更強(qiáng)了。

積碳的預(yù)防不僅要從硬件著手，更要注意日常的用車(chē)習(xí)慣，軟硬兼施才能讓愛(ài)車(chē)更暢快地跑起來(lái)，讓人的駕駛感覺(jué)更加淋漓盡致！