導(dǎo)讀：車主指南整理了火花塞功能及類型簡介的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

火花塞功能簡介 　　

火花塞，俗稱火嘴，它的作用是把高壓導(dǎo)線送來的脈沖高壓電放電，擊穿火花塞兩電極間空氣，產(chǎn)生電火花以此引燃?xì)飧變?nèi)的混合可燃?xì)怏w。高性能發(fā)動機(jī)的基本條件：高能量穩(wěn)定的火花、混合均勻的混合氣、高壓縮比。

火花塞類型　

根據(jù)制造材質(zhì)的不同，有普通火嘴、白金火嘴、銥金火嘴，其實這是對火花塞電極材料的不同而區(qū)分出來的特殊稱謂。一般汽車的原廠火花塞，其電極材料由鎳錳合金制成（即普通火嘴），它們一般在行駛1萬公里或1年后都要進(jìn)行檢查或更換。而白金火花塞則可實現(xiàn)10萬公里內(nèi)免檢查更換，而近來才出現(xiàn)的銥金屬火花塞同樣能達(dá)到這樣的水平。

火花塞材質(zhì)的升級給用車帶來極大的方便，但我們也要明白，在修發(fā)動機(jī)時若沒特別申明，修理廠是不會給您換上白金火花塞的，因為一只普通火花塞僅幾十元，而原廠的白金產(chǎn)品則上百才有交易（一般只有奔馳、寶馬一類高檔轎車和部分豐田轎車才原廠配用白金火花塞），所以您必須緊記普通火花塞的保養(yǎng)時限，并時常檢查為妙(無非就是顏色、火花塞間隙等，此處不多說。　　

鑒于其生產(chǎn)材料的稀有，白金、銥金火花塞的售價比較昂貴。其實它們的份量很少，僅在兩電極的尖端焊上小小丁點(diǎn)，不過不要小看這么一點(diǎn)。為什么要用稀有金屬，正如前所說首先是耐用。氣缸在工作時，混合氣壓縮、燃燒產(chǎn)生極高的溫度和壓力，使火花塞電極溫度高達(dá)900℃左右，此時還要火花塞點(diǎn)火，電極上的高溫程度可想而知。由于銀、金的熔點(diǎn)太低所以不能用作電極材科，而鎳則有接近1500℃的熔點(diǎn)且價格便宜，所以被廣泛應(yīng)用。白金則接近2000℃才被熔掉，其穩(wěn)定性和抗燒蝕自然比鎳要好。

而新近出現(xiàn)的銥金材料則比白金有更高的熔點(diǎn)，所以更加適合高性能發(fā)動機(jī)長時間、高轉(zhuǎn)速情況下使用。另外化學(xué)特性比較穩(wěn)定是稀有金屬的本質(zhì)，所以白金、銥金在極高轉(zhuǎn)速的高溫、高壓下，依然能提供準(zhǔn)時、強(qiáng)勁的火花。要知道在這種極限情況下，普通火花塞極有可能發(fā)出不穩(wěn)定、不準(zhǔn)時的火花，甚至有可能“失火”，引擎的工作因此大打折扣。　　

明白為什么改裝高性能火花塞之后，還要提醒您，不要盲目跟風(fēng)。改火花塞需把自己車的情況和使用習(xí)慣聯(lián)系一起。換白金火花塞肯定好，一分錢一分貨，是否需要自己衡量。而銥金火花塞更貴，如果不是需要飆車的車主，好的白金火花塞也不比銥金的差，除非錢多就另當(dāng)別論了。