導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車“三濾”的性能特點(diǎn)及更換周期的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

機(jī)油濾清器、空氣濾清器和燃油濾清器俗稱汽車“三濾”，在汽車大小保養(yǎng)中占據(jù)重要地位。都是濾清器的它們，功能自然都是起到過濾作用，是發(fā)動機(jī)運(yùn)行過程中的忠實(shí)“守護(hù)者”。在它們幫助發(fā)動機(jī)提供干凈物質(zhì)的同時(shí)，“三濾”的保養(yǎng)也是不能忽視的。什么時(shí)候更換“三濾”比較合適呢？首先，我們先從它們的性能開始了解。

一、機(jī)油濾清器

性能特點(diǎn)：燃料不完全燃燒產(chǎn)生之碳素，及機(jī)油因高溫氧化而生成之淤渣混入機(jī)油中時(shí)，使活塞環(huán)及各軸承之滑動面發(fā)生磨損。為使各機(jī)件免于磨損，延長壽命，及防止引擎馬力之降低，必須使用機(jī)油濾清器，一般須具備下列幾點(diǎn)要件：

1）過濾效率高，2）壓力損失小，3）使用壽命長，4）小型、重量輕，5）容易拆裝，6）不促進(jìn)機(jī)油之氧化。

更換周期：機(jī)油濾清器一般建議每5000公里進(jìn)行保養(yǎng)更換一次，而且在每次更換機(jī)油時(shí)，機(jī)油濾清器通常也隨之一起更換，避免雜質(zhì)污物污染新的機(jī)油，影響新機(jī)油的性能發(fā)揮。

二、空氣濾清器

性能特點(diǎn)：汽車發(fā)動機(jī)是非常精密的機(jī)件，極小的雜質(zhì)都會損傷發(fā)動機(jī)。因此，空氣在進(jìn)入氣缸之前，必須先經(jīng)過空氣濾清器的細(xì)密的過濾，才能進(jìn)入氣缸，空氣濾清器狀態(tài)的好壞關(guān)系著發(fā)動機(jī)的壽命。如果汽車行駛中使用過臟的空氣濾清器，會使發(fā)動機(jī)進(jìn)氣不足，使燃油燃燒不完全，導(dǎo)致發(fā)動機(jī)工作不穩(wěn)定，動力下降、耗油量增加的現(xiàn)象發(fā)生。因此，汽車必須保持空氣濾清器的清潔。

更換周期：通常建議客戶每行駛1.5萬公里更換一次。經(jīng)常在惡劣環(huán)境（沙漠，建筑工地等）中工作的車輛應(yīng)當(dāng)不超過1萬公里更換一次。空氣濾清器的使用壽命，轎車為3萬公里，商務(wù)車為8萬公里。

三、燃油濾清器

性能特點(diǎn)：如果該濾清器安裝在燃油管路中，則稱之為外部濾清器（External）；反之，內(nèi)部濾清器（Internal）就是指安裝在燃油泵和燃油箱內(nèi)部的濾清器。其中燃油箱濾清器或其保護(hù)套通常被認(rèn)為是免維護(hù)的部件。

許多進(jìn)口車的燃油濾清器采用了鼓形管連接（BanjoFITtings）。為了保證連接密封的可靠性，切不可反復(fù)使用同一密封墊，另外，即使采用全新的密封墊，也必須檢驗(yàn)其連接緊固后的密封性。當(dāng)燃油系統(tǒng)需要更換“O”形圈時(shí)，必須要確保該“O”形圈規(guī)格型號準(zhǔn)確無誤，并檢驗(yàn)該圈的彈性和硬度是否合適。

無回路的燃油系統(tǒng)僅有一只內(nèi)部濾清器（在燃油箱內(nèi)），雖然這種多位一體（all-in-one）的泵、濾清器、輸送單元價(jià)格昂貴，但是當(dāng)燃油輸送受阻或引擎性能因此而下降時(shí)，也必須及時(shí)進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)和保養(yǎng)。同時(shí)，還需檢查所有燃油管路中的故障和在軟管卡箍處的破裂和卷邊情況。

更換周期：燃油濾清器的推薦更換周期應(yīng)根據(jù)其自身的結(jié)構(gòu)、性能和用途等的不同而有所差異，并不能一概而論。大多數(shù)汽車制造商對其外部濾清器正常維護(hù)的推薦更換周期為4.8萬km；保守維護(hù)的推薦更換周期為1.92～2.4萬km。如果拿不準(zhǔn)，請翻閱車主手冊找出正確的推薦更換周期。另外，當(dāng)濾清器軟管出現(xiàn)由泥塵、機(jī)油等污垢造成的老化或裂痕時(shí)，需要及時(shí)更換該軟管。

在汽車保養(yǎng)中，“三濾”的更換是相對比較簡單的，選擇不少車主開始嘗試自己動手更換，尤其是空氣濾清器的更換可以說是隨手拈來的事兒，簡單易行。在此提醒，不論是自行更換還是找人更換，一定要保證更換的濾清器的質(zhì)量，事關(guān)發(fā)動機(jī)的部件維護(hù)，任何一點(diǎn)都不能忽視。