導(dǎo)讀：車主指南整理了汽車機油及機油濾清器更換知識的相關(guān)知識，解決車主在用車環(huán)節(jié)中遇到的困惑。

提起車輛維修保養(yǎng)，很多不開車的朋友也都知道，最為頻繁進行的便是更換機油和三濾項目，那至于機油到底起什么作用？三濾到底是什么？恐怕即使是開車的朋友也未必都了解吧。

所謂機油，即發(fā)動機潤滑油的簡稱，屬于潤滑油這一大范圍中的一種，主要作用就是對發(fā)動機起到潤滑、清潔、冷卻、密封、減磨等作用；而我們常說的三濾是指機油濾清器、空氣濾清器以及汽油濾清器。

汽車每次常規(guī)保養(yǎng)，機油及機油濾清器是必保項目，到底為何？今日筆者就給大家重點介紹下機油及機油濾清器，同時筆者教大家如何辨別汽車機油濾清器的真?zhèn)危驗楣P者曾經(jīng)就被不靠譜修理廠忽悠過一次，不但沒使車子“變清”，反而讓愛車DOWN車，在那之后，筆者就上網(wǎng)找資料，做了不少“功課”，“大難之苦”筆者一人受足以，希望這些日子學(xué)到的知識能與大家分享。

【機油的作用及更換周期】

首先，對于有“汽車血液”之稱的機油來說，在長期使用之后就會變質(zhì)，如不及時更換就會加大發(fā)動機的磨損甚至造成部件損壞，因此建議車主們都要按照車主手冊的說明及時更換機油，一般來說，大概每5000-15000公里要更換一次機油。油品更換是修理廠做汽車養(yǎng)護時更愛做的“專業(yè)”推薦。油品要不要更換，不僅要聽取他們的意見，自己心里更要有本經(jīng)。

【機油濾清器的作用及更換周期】

由于機油要經(jīng)過機油濾清器（簡稱機濾）才能到達(dá)潤滑部位，因此機油濾清器的作用就是對進入發(fā)動機系統(tǒng)的機油進行雜質(zhì)過濾，以防機油在使用循環(huán)過程不斷混入的雜質(zhì)（灰塵，金屬碎屑以及機油遭氧化形成的膠質(zhì)物）造成油道堵塞，乃至損壞發(fā)動機等嚴(yán)重后果的出現(xiàn)。而目前大多數(shù)轎車使用的都是不可拆卸清洗的一次性濾清器，因此一般來說，在每5000-15000公里更換機油的同時也應(yīng)更換機濾，以保證機油對發(fā)動機的良好潤滑效果。

如果定期更換機油濾清器，那么就只有清潔的機油在系統(tǒng)中循環(huán)。這將大大增加發(fā)動機的能量輸出并可靠地防止磨損。比如筆者現(xiàn)在使用的德國曼牌機油濾清器，能可靠地防止燃料消耗的增加及與此相關(guān)的高污染排放。

【機油濾清器的選擇】

機油濾清器由殼體和濾芯組成，所以我們在選購時，要仔細(xì)辨別真假。

假的機油濾清器過濾雜質(zhì)能力比較差，這主要體現(xiàn)在濾紙上，濾紙過密會影響機油正常流通量；而濾紙過松則會導(dǎo)致大量未被過濾的雜質(zhì)繼續(xù)隨機油流動，時間長了會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部零件進行干摩擦或過度磨損。

劣質(zhì)的濾清器外殼有許多缺點，使用劣質(zhì)的密封材料時，濾清器外殼和發(fā)動機連接處，可能會發(fā)生機油泄漏的危險，此外，表面保護不充分，噴濺到水時，會引起銹蝕，這還會導(dǎo)致漏油，最后，如果使用厚度不夠，或者劣質(zhì)的外殼材料，有可能會引起濾清器的爆裂，發(fā)動機將嚴(yán)重受損。

劣質(zhì)濾清器不具有穩(wěn)定的摺疊壓泡結(jié)構(gòu)，并且容污能力較低，無法截留較小的微粒，濾芯還很容易被擊穿，對車輛會造成很大的損害，它會造成汽車磨損，堵塞上油道，引起油壓紊亂，損壞底座螺旋桿。

自從被坑后，筆者一直使用曼牌機油濾清器，優(yōu)點很多，比如濾清器殼體耐壓防腐，其長效型濾紙，由混合纖維制成，長效密封件，止回閥由高質(zhì)硅膠制成，有特氟瓏涂層的旁通閥，用手安裝，用專用扳手拆卸，快速更換，所以筆者在此也小小廣告下，覺得曼牌濾清器，堅持原廠品質(zhì)，值得推薦！