電車的制熱和制冷功能相比，制熱功能會(huì)更加耗電。因?yàn)榭照{(diào)制冷的效率，通常要高于制熱的效率，所以從這方面看，制熱要比制冷更耗電?？照{(diào)制冷時(shí)，氣體進(jìn)入冷凝器后，熱量就會(huì)被吸收，從而變成冷風(fēng)?？照{(diào)在制熱時(shí)候，制冷劑也會(huì)被壓縮機(jī)壓縮，產(chǎn)生高溫高壓的氣體，然后進(jìn)入空調(diào)的換熱器中，在這個(gè)過(guò)程當(dāng)中，氣體液化就會(huì)釋放熱量，就會(huì)形成熱風(fēng)。

當(dāng)然是制熱更費(fèi)電