車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
豫EYM*** | 2024-10-11 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫EYM*** | 2024-07-14 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫EYM*** | 2024-09-16 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫EVM*** | 2024-08-21 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-05 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-11-24 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-07 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-06-29 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-11 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-11-11 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-11-14 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-13 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-26 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-15 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-31 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-11-30 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-11 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-11-09 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-09-16 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
豫E26*** | 2024-07-07 | 違反限制或者禁止通行規(guī)定的 | 200 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,別理是一次、二次、三次,就說明您的車被拍了。在這就給大家解釋一下,我們上面提及的“閃”,其實是電子眼的補光燈在運行。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準確捕獲違章時間、類型,車牌號、車輛類型等有效信息。
被“閃”了,就一定因為違規(guī)被抓了嗎?答案是不一定!我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有2種,分別為違章抓拍和例行登記。先說一下例行登記,這種攝像頭的用途,主要是應用于登記車輛車牌、車型等信息,也包括記錄車流量等,有需要時,警察蜀黍可以調取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另外一種功能就是違章記錄,“閃”1次可能是記錄信息,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那有可能違章被記錄了。以判定闖紅燈違章為例,一般至少需要3張圖片作為依據(jù):1、車輛還沒越過停止線;2、汽車越過停止線時;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此期間電子眼每次攝像,就表示在取證記錄著。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒發(fā)現(xiàn)被拍照,就沒有違章風險嗎?當然不是,常常,即便閃光燈在待機時,電子眼也在“悄悄”干活。另外,隨著抓拍技術的提高,現(xiàn)在有部份電子攝像頭壓根不需要“閃”,哪怕在晚上,它們也能記錄得下來,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,駕車一定要遵守規(guī)則,千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連鳴笛都能抓拍到,汽車就更不用說了。