| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 蘇EH9*** | 2024-07-23 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、校車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速20%以上未達到50%的 | 200 | 6 |
| 蘇JH9*** | 2024-08-19 | 駕駛中型以上載客載貨汽車、危險物品運輸車輛以外的其他機動車行駛超過規(guī)定時速10%未達20%的 | 50 | 3 |
實際上，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就表示你已經(jīng)被記錄了。在這就給大家科普一下，前面文章所說的“閃”，實際上是攝像頭的補光操作。主要是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以快速準確捕獲車輛類型，車牌號，違章情況等“證據(jù)”。
被“閃”了，就一定因為違規(guī)被攝像了嗎？不一定的。我們平常在路上觀察到的電子攝像頭，一般有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說例行登記，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記了車牌信息，車輛信息以及其它標志信息，有時候，警察同志可以，調(diào)取這些錄像、照片，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果連續(xù)閃幾次，那很可能中招了。以闖紅燈為例，一般至少需要3張圖片才能定性：1、車輛在超過停止線前；2、車輛越過停止線時；3、車輛越過停止線后依然不停車。
這個過程中電子眼每記錄一次，就說明在取證一次。其它違章，像壓線、變道、超速等都是類似的抓拍方法。
沒被“閃”，就沒有違章風險嗎？這也不是！如果光線充足，補光燈并不工作，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術升級，現(xiàn)在有些攝像機根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，開車一定要守規(guī)則，一定不能靠運氣，現(xiàn)在黑科技滿天下，連非機動車違章都可以記錄下來，汽車就更不用說了。
