車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京NRX*** | 2024-10-29 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京FQ3*** | 2024-07-16 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
滬C9H*** | 2024-10-02 | 機動車違反禁令標志指示的 | 200 | 3 |
京NE5*** | 2024-10-14 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京NE5*** | 2024-09-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京NE5*** | 2024-07-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被電子眼“閃”了,不管是1次,還是2次3次,就是你的車輛被攝像了。在這就給大家科普一下,文章前面提及的“閃”,實際上是攝像頭的補光燈在閃。主要是為了讓電子眼攝像更清晰,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等“證據(jù)”。
被拍了一下,一定是違章被抓拍嗎?這可不一定!我們通??吹降臄z像頭,一般有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記,這種攝像頭的用途,目的是用于記錄車牌、車型、車流量等,必要時,警察同志可以,調(diào)取這些錄像、照片,追查案件,追蹤犯罪分子。另外一種,就是違章抓拍,“閃”1次可能是記錄信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例,一般需要3張圖片才能確定:1、車輛還沒越過停止線;2、車輛越過停止線;3、車尾離開停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每記錄一次,就意味著拍照取證1次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒被“閃”,就沒有違章風險嗎?這也不是!常常,即便閃光燈在待機時,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著科技進步,現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補光,即便是夜晚,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,在此,不厭其煩地再提醒一下車主們,開車一定要“講規(guī)矩”,別覺得可以規(guī)避抓拍,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,更不用說那么大輛車了。