車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
陜HC5*** | 2024-10-23 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜HC5*** | 2024-12-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜HC5*** | 2024-07-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜HC5*** | 2024-11-04 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜HC5*** | 2024-10-22 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
陜HC5*** | 2024-12-10 | 不按導(dǎo)向車道行駛 | 100 | 2 |
魯FVS*** | 2024-07-25 | 違反信號(hào)燈規(guī)定 | 200 | 6 |
遼ly5*** | 2024-12-08 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜HC5*** | 2024-08-05 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜HC5*** | 2024-11-24 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
陜HC5*** | 2024-10-03 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
遼ly5*** | 2024-10-17 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車通行的 | 100 | 未知 |
遼ly5*** | 2024-08-25 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車通行的 | 100 | 未知 |
遼ly5*** | 2024-12-18 | 變更車道時(shí)影響正常行駛的機(jī)動(dòng)車通行的 | 100 | 未知 |
遼ly5*** | 2024-12-17 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼ly5*** | 2024-09-14 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
遼ly5*** | 2024-09-05 | 機(jī)動(dòng)車通過有燈控路口時(shí),不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 150 | 2 |
陜HC5*** | 2024-10-31 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜HC5*** | 2024-08-20 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
陜HC5*** | 2024-11-06 | 變更車道影響其他車輛行駛 | 50 | 未知 |
一般情況下,只要被電子眼“閃”了,別理是一次、二次、三次,就是你已經(jīng)被記錄了。在此給大家解釋一下,前面文章提及的“閃”,其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是想讓攝像頭拍照更清楚,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、類型,車牌號(hào)、車輛類型等信息。
被“閃”中了,就一定是違章被記錄了嗎?這可不一定!我們在路上所看到的攝像抓拍監(jiān)控,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說一下例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于記錄車流量、每輛車的類型,甚至車內(nèi)情況等,有需要時(shí),警察蜀黍可以借助這些記錄,偵查破案,作為呈堂證據(jù)。另外一種功能就是違章記錄,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果連續(xù)閃幾次,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般需要3張圖才能確定:1、車輛到達(dá)停止線前;2、車輛越過停止線;3、車輛越過停止線后依舊往前開。
在此過程中攝像頭每拍一次,就說明在取證一次。別的類型違章,如違法變道、壓線違章等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到,就沒有違章風(fēng)險(xiǎn)嗎?這也不是!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技的發(fā)展,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,哪怕在晚上,它們也能拍得清清楚楚,在此,再一次提醒一下車主,駕駛車輛一定要遵守法規(guī),千萬不要抱有僥幸,現(xiàn)在黑科技滿天下,連行人違章都能抓拍,汽車就更不用說了。