| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 津AF2*** | 2024-08-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-05 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-11-19 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-11-25 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-11-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-07 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-18 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-27 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-10-21 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-10-23 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-11-20 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-10-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-08-22 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-12-13 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-09-15 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 津AF2*** | 2024-10-24 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
通常來講，只要被攝像頭拍了，不管是一次、二次、三次，就表示您的車被拍了。在這里先給車主們科普科普，我們前面提及的“閃”，其實是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。主要是為了讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無誤地捕捉車輛類型，車牌號，違章情況等重要信息。
被“閃”了，一定是違章被攝像了嗎？這可不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有兩種類型，分別是違章攝像和例行登記。先說一下例行登記，這種監(jiān)控記錄的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，在查案時，警察叔叔可以，借助這些數(shù)據(jù)，追查案件，追蹤犯罪分子。另一類是違章取證的，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃，那很可能中招了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？不是這么簡單，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著技術(shù)升級，現(xiàn)在有些電子眼壓根不需要“閃”，即使光線很差的時候，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕車一定要遵守規(guī)則，別覺得可以規(guī)避抓拍，黑科技太多了，連非機(jī)動車違章都能抓拍到，汽車違章，就更不說的了。
