| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬AFA*** | 2024-07-07 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-08-04 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-08-08 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-09-16 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-09-29 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-08-22 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-23 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-10-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-14 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-12-26 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-08-01 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-08-03 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-30 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-10-25 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-12-19 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-12 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-11-11 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
| 滬AFA*** | 2024-12-09 | 遇行人正在通過人行橫道時(shí)未停車讓行的 | 200 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，甭管是一次、二次、三次，就代表你的車被記錄了。在此給大家解釋一下，我們上面提及的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。主要是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取車牌號(hào)、違章類型等有效信息。
被拍了一下，就肯定違章被抓拍嗎？其實(shí)是不一定的。我們通?？吹降碾娮訑z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，借助這些記錄，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果連續(xù)閃幾次，很大概率是違章被抓拍了。以闖紅燈為例，一般需要3張圖作為依據(jù)：1、車輛還沒越過停止線；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間攝像頭每拍一次，就說明在記錄每一次位置變化。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等取證原來都是類似。
沒感覺到拍照，就表示沒違章嗎？別想得太簡(jiǎn)單了！常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，但電子眼卻在悄無聲息都運(yùn)作著。另外，隨著技術(shù)升級(jí)，現(xiàn)在有很多攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即便是夜晚，它們也能拍得一清二楚，他們也能拍得很清晰，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，一定不能靠運(yùn)氣，黑科技太多了，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都能抓拍，更不用說那么大輛車了。
