車(chē)牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
閩AM0*** | 2024-09-12 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-10-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-08-18 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-09-30 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-11-06 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-10-15 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-10-31 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-07-20 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩AM0*** | 2024-07-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-11-04 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-09-10 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-09-17 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-11-24 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-10-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-11-22 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
閩H17*** | 2024-09-28 | 駕駛時(shí)撥打接聽(tīng)手持電話 | 50 | 2 |
一般來(lái)說(shuō),只要被電子眼“閃”了,甭管是1下、2下還是3下,就代表你已經(jīng)被記錄了。在這里先給車(chē)主們解釋清楚,我們前面提及的“閃”,實(shí)際上是攝像頭的補(bǔ)光操作。主要是為了讓監(jiān)控拍照更清晰,以快速準(zhǔn)確捕獲違章時(shí)間、違章行為、車(chē)輛類型、車(chē)牌號(hào)等重要信息。
被“閃”了,一定是違章被抓了嗎?這可不一定!我們通常看到的攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說(shuō)例行登記的這種,這一類攝像頭的作用,主要是應(yīng)用于記錄車(chē)牌、車(chē)型、車(chē)流量等,在查案時(shí),警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片,追捕罪犯,偵查案件。另一種就是違章取證,只閃一次,可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息,但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下,那很可能中招了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車(chē)輛到達(dá)停止線前;2、車(chē)輛越過(guò)停止線時(shí);3、車(chē)輛完全越過(guò)停止線后還在移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每次攝像,就說(shuō)明在取證一次。其他諸如壓線違章、違法變道等,都是差不多的取證方式。
沒(méi)感覺(jué)到拍照,就說(shuō)明沒(méi)違章么?別想得太簡(jiǎn)單了!有時(shí)候,即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài),但電子眼卻在悄無(wú)聲息都運(yùn)作著。另外,隨著科技進(jìn)步,現(xiàn)在有些攝像機(jī)壓根不需要“閃”,即使光線很差的時(shí)候,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再一次提醒大家,開(kāi)車(chē)一定要“講規(guī)矩”,別抱僥幸心理,現(xiàn)在黑科技滿天下,連鳴笛都可以追究,更不用說(shuō)那么大輛車(chē)了。
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