| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬BQL*** | 2024-12-15 | 轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓直行的車輛、行人先行的 | 200 | 3 |
| 蘇EE6*** | 2024-10-17 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 100 | 3 |
一般來說，一旦發(fā)現(xiàn)被拍照了，不用管是1下、2下還是3下，就代表你的車被記錄了。在這里先給車主們解釋一下，文章前面所提到的“閃”，實際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運行。目的是為了讓電子眼攝像更清晰，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號，違章情況等信息。
被拍了一下，就一定因為違規(guī)被抓拍嗎？其實是不一定的。我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是用于記錄車流量、每輛車的類型，甚至車內(nèi)情況等，有需要時，警察蜀黍可以調(diào)取這些錄像、照片，追查案件，追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，那很大可能是違章了。就拿闖紅燈來說，一般需要3張圖片才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車輛完全越過停止線后仍在繼續(xù)移動。
在此過程中電子眼每次攝像，就說明在取證一次。別的類型違章，如違法變道、壓線違章等取證原理也是一樣的。
沒感覺到拍照，就沒有違章風(fēng)險嗎？當(dāng)然不是，有時候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但抓拍工作還是會繼續(xù)。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些電子眼根本就不需要閃光燈，即便是夜晚，它們也能記錄得下來，因此，再一次提醒大家，開車一定要“講規(guī)矩”，一定不能靠運氣，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連行人違章都可以追究，更不用說那么大輛車了。
