| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 川AZ0*** | 2024-12-12 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AZ0*** | 2024-10-14 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AZ0*** | 2024-07-29 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AZ0*** | 2024-08-03 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
| 川AZ0*** | 2024-08-31 | 機(jī)動車違反禁令標(biāo)志指示的 | 100 | 3 |
一般來說，只要被電子眼“閃”了，甭管是1次，還是2次3次，就說明你的車輛被攝像了。不過先給大家科普科普，文章前面所說的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在閃。目的是想讓監(jiān)控拍照更清晰，以快速地獲取違章時(shí)間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被拍了一下，就一定是違章被抓拍嗎？答案是不一定！我們在路上看到的攝像抓拍監(jiān)控，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說例行登記的這種，這一類攝像頭的作用，目的是用于登記車輛車牌、車型等信息，也包括記錄車流量等，有時(shí)候，警察蜀黍可以借助這些記錄，偵查破案，作為呈堂證據(jù)。另一種就是違章取證，第一次閃，可能是作為參照圖，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù)：1、車輛在停止線前；2、汽車越過停止線時(shí)；3、車輛完全越過停止線后依然不停車。
在此期間電子眼每記錄一次，就意味著拍照取證1次。其它的例如違法變道、壓線違章等取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就代表沒有違章嗎？不是這么簡單，常常，即便閃光燈在待機(jī)時(shí)，電子眼也在“悄悄”干活。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有部份電子攝像頭根本就不需要閃光燈，即使光線很差的時(shí)候，它們也能清楚地拍攝下來，在此，不厭其煩地再提醒一下車主們，開車一定要“講規(guī)矩”，別覺得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在黑科技滿天下，連鳴笛都可以記錄下來，就更別說車輛違章了。
