車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
京HAF*** | 2024-12-17 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q8W*** | 2024-09-11 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京Q69*** | 2024-09-29 | 機動車違反禁令標志指示的 | 100 | 3 |
京EBH*** | 2024-09-07 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-11-10 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-12-18 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-09-14 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-10-07 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-11-24 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-12-21 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
京EBH*** | 2024-11-01 | 未按尾號限制通行的 | 100 | 未知 |
通常來講,只要被攝像頭拍了,不管是1次,還是2次3次,就代表你的車被記錄了。不過先給大家科普科普,我們上面所說的“閃”,實際上是攝像頭的補光操作。主要是想讓監(jiān)控錄像得更清楚,以快速準確捕獲車牌號、違章類型等有效信息。
被“閃”中了,就一定是違章被攝像了嗎?其實是不一定的。我們在路上所看到的電子攝像頭,通常有違章拍照和例行登記兩種。先說例行登記,這種監(jiān)控記錄的用途,主要是應(yīng)用于登記了車牌信息,車輛信息以及其它標志信息,在查案時,警察同志可以,借助這些記錄,追查案件,追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證,第一次閃,可能是作為參照圖,但如果發(fā)現(xiàn)多次被閃,那很大可能是違章了。以闖紅燈為例,一般至少需要3張圖片作為判斷依據(jù):1、車輛在停止線前;2、汽車越過停止線時;3、車輛完全越過停止線后還在移動。
在此過程中電子眼每“閃”1次,就意味著拍照取證1次。其它違章,像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒感覺到拍照,就代表沒有違章嗎?這也不是!如果光線充足,補光燈并不工作,但電子眼卻在悄無聲息都運作著。另外,隨著抓拍技術(shù)的提高,現(xiàn)在有些電子眼根本不需要閃光,即使在夜里,它們也能拍得一清二楚,他們也能拍得很清晰,因此,再次提醒各位,開車一定要“講規(guī)矩”,一定不能靠運氣,現(xiàn)在很多不為人知的黑科技,連行人違章都可以追究,汽車就更不用說了。