| 車牌 | 違章時間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 滬DEC*** | 2024-06-29 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬DEC*** | 2024-12-07 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬AFD*** | 2024-12-01 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A1V*** | 2024-08-13 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
| 滬A1V*** | 2024-12-19 | 機(jī)動車違反禁止標(biāo)線指示的 | 200 | 3 |
通常來講，只要被電子眼“閃”了，甭管是1下、2下還是3下，就代表你的車輛被攝像了。在這就給大家解釋清楚，我們上面提到的“閃”，其實(shí)是電子眼的補(bǔ)光燈在工作。目的是為了讓攝像頭拍照更清楚，以快速地獲取違章時間、違章行為、車輛類型、車牌號等重要信息。
被“閃”中了，一定是違章被抓拍嗎？這可不一定！我們在路上所看到的攝像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。先說一下例行登記，這種電子眼的作用，目的是登記了車牌信息，車輛信息以及其它標(biāo)志信息，在查案時，警方可以，借助這些照片，偵破案件、追蹤犯罪分子。另一種就是違章取證，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果閃了多次，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖才能定性：1、車輛還沒越過停止線；2、車輛越過停止線；3、車尾離開停止線后仍在繼續(xù)移動。
這個過程中攝像頭每拍一次，就意味著拍照取證1次。其他諸如壓線違章、違法變道等，取證原來都是類似。
沒被“閃”到，就說明沒違章么？這也不是！如果光線充足，補(bǔ)光燈并不工作，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，因此，再次提醒各位，駕車一定要遵守規(guī)則，別抱僥幸心理，現(xiàn)在黑科技滿天下，據(jù)說現(xiàn)在連行人闖紅燈都可以追究，汽車違章，就更不說的了。
