| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 魯MF8*** | 2024-07-18 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯MF8*** | 2024-09-16 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯MF8*** | 2024-09-24 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯MF8*** | 2024-08-23 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 魯MF8*** | 2024-07-21 | 違反禁止標(biāo)線指示 | 200 | 3 |
| 津NZW*** | 2024-12-07 | 機(jī)動(dòng)車通過(guò)有燈控路口時(shí)，不按所需行進(jìn)方向駛?cè)雽?dǎo)向車道的 | 200 | 2 |
| 津RBH*** | 2024-11-06 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RBH*** | 2024-09-17 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RBH*** | 2024-10-23 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RBH*** | 2024-09-20 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RBH*** | 2024-10-20 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津RBH*** | 2024-10-22 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津AYM*** | 2024-07-16 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
| 津KPR*** | 2024-10-19 | 機(jī)動(dòng)車違反尾號(hào)限行規(guī)定，未按規(guī)定時(shí)間、道路、區(qū)域行駛的 | 200 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被攝像頭拍了，不用管是多少次，就說(shuō)明你的車被記錄了。在此給大家科普科普，我們上面所說(shuō)的“閃”，其實(shí)那是攝像頭的補(bǔ)光燈在工作。主要是想讓攝像頭拍照更清楚，以準(zhǔn)確無(wú)誤地捕捉車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等有效信息。
被拍了一下，一定是違章被攝像了嗎？答案是不一定！我們平常在路上觀察到的攝像抓拍監(jiān)控，一般有例行登記和違章攝像兩種。先說(shuō)例行登記的這種，這種攝像頭的用途，主要是應(yīng)用于記錄車牌、車型、車流量等，必要時(shí)，警方可以，調(diào)取這些錄像、照片，追捕罪犯，偵查案件。另外一種，就是違章抓拍，記錄第一次，可能是記錄初始信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。以判定闖紅燈違章為例，一般需要以下3張照片才能定性：1、車輛在停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車尾離開(kāi)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
在此期間電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在取證一次。其它違章，像壓線違規(guī)、違法變道等都是差不多的取證方式。
沒(méi)被“閃”，就說(shuō)明沒(méi)違章么？當(dāng)然不是，有時(shí)候，即使閃光燈處于待機(jī)狀態(tài)，但電子眼卻不閑著。另外，隨著抓拍技術(shù)的提高，現(xiàn)在有些攝像機(jī)根本就不需要閃光燈，即使在夜里，它們也能清楚地拍攝下來(lái)，因此，再一次提醒大家，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別抱僥幸心理，黑科技那么多，連行人違章都可以追究，就更別說(shuō)車輛違章了。
