| 車牌 | 違章時(shí)間 | 違章原因 | 罰款 | 扣分 |
| 京N66*** | 2024-08-02 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 冀RFS*** | 2024-10-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
| 冀RFS*** | 2024-12-19 | 駕駛機(jī)動(dòng)車在高速公路、城市快速路以外的道路上不按規(guī)定車道行駛的 | 100 | 未知 |
通常來(lái)講，只要被電子眼“閃”了，不管是1次，還是2次3次，就說(shuō)明您的車被拍了。在這就給大家科普科普，文章前面提到的“閃”，實(shí)際上是電子眼的補(bǔ)光燈在運(yùn)行。目的是為了讓監(jiān)控錄像得更清楚，以準(zhǔn)確獲取車輛類型，車牌號(hào)，違章情況等“證據(jù)”。
被拍照了，一定是違章被抓了嗎？這可不一定！我們?cè)诼飞峡吹降臄z像頭，通常有例行登記和違章攝像兩種。關(guān)于例行登記先解釋一下，這一類攝像頭的作用，目的是記錄車牌、車型、車流量等，有時(shí)候，警方可以，借助這些數(shù)據(jù)，追捕罪犯，偵查案件。另一類是違章取證的，只閃一次，可能只是記錄標(biāo)準(zhǔn)信息，但如果我們被連續(xù)“閃”了好幾下，很大概率是違章被抓拍了。如闖紅燈抓拍為例，一般需要3張圖作為判斷依據(jù)：1、車輛到達(dá)停止線前；2、車輛越過(guò)停止線時(shí)；3、車輛越過(guò)停止線后仍在繼續(xù)移動(dòng)。
這個(gè)過(guò)程中電子眼每“閃”1次，就說(shuō)明在記錄每一次位置變化。其它違章，像違法變道、壓線違章等都是類似的抓拍方法。
沒(méi)發(fā)現(xiàn)被拍照，就代表沒(méi)有違章嗎？這也不是！有時(shí)閃光燈并不是一直需要的，但電子眼卻不閑著。另外，隨著科技進(jìn)步，現(xiàn)在有部份電子攝像頭已經(jīng)不需要補(bǔ)光，即使在夜里，它們也能拍得清清楚楚，在此，再一次提醒一下車主，駕駛車輛一定要遵守法規(guī)，別覺(jué)得可以規(guī)避抓拍，現(xiàn)在很多不為人知的黑科技，連非機(jī)動(dòng)車違章都可以追究，汽車就更不用說(shuō)了。
